浅谈铁路货运向现代物流业拓展的思考

浅谈铁路货运向现代物流业拓展的思考
摘要  随着经济全球化和信息技术的迅猛发展，社会生产、物资流通、商品交易及管理方式正在发生深刻的变革，现代物流为企业降低生产成本和提高市场竞争力起着越来越重要的作用。然而我国铁路货运发展缓慢，铁路运输能力紧张的问题依然没有改善，运输收入没有相应的增长，竞争能力也相对比较薄弱。目前我国铁路货运自身还存在很多缺点，如果不及时调整经营战略向现代物流发展，将会失去市场份额，失去竞争力，进一步逐渐被市场淘汰。因此研究我国铁路货运向现代物流拓展对国家宏观政策的实施有着重要的意义。
文章从我国铁路货运向现代物流拓展存在的问题入手，探讨了我国铁路货运业务向现代物流转化的对策及方案。
关键词: 铁路货运；现代物流；第三方物流
1目前我国铁路货运向现代物流拓展存在的问题
1.1组织结构上存在的问题
从企业内部来看，许多铁路货运仍然沿用传统的职能部门组织结构，如各个站段都有自己的一套物资材料管理人员和机构，这种组织结构不仅不符合供应链企业是面向流程的思想，而且很不利于协调各部门的物流管理工作，严重制约着企业整体的统筹和规划。从企业间合作来看，缺乏一个集中调度机构，以实现对分布于各企业的全路物流资源进行统一调配和信息沟通，造成既有资源得不到充分利用，规模效益不能体现。
1.2设施布局上存在的问题
铁路物流设施的建设缺乏系统规划和科学论证，为铁路物流的运行带来问题，如铁路集装箱运输普遍存在大城市周边办理站过多的现象，广州地区20km半径范围内有集装箱办理站9个，北京环城有6个，上海市周边有6个。这些集装箱办理站大部分位于城区内，不仅被城市建设发展用地所包围，而且与城市发展规划存在较大的矛盾。
1.3观念上存在的问题
目前，铁路物流企业虽然拥有庞大的业务网络，但是由于思想不解放，只注重运输、仓储等传统基础性物流营销，而缺乏有关咨询、信息、计划及全过程深度的物流营销概念。
1.4服务上存在的问题
物流是涉及信息、运输、存货、仓储、物料搬运和包装等多项服务的集成，而铁路物流企业在这些方面相对落后，目前只提供运输、仓储等传统基础性服务，或是物流服务中某一局部的服务，而缺乏有关流通、外包加工等深度的物流增值服务，成为物流发展的主要制约因素。
1.5手续上存在的问题
在办理手续上不适应简便的需要。托运人办理铁路货物托运，在装车上有申报月计划、请求车、进货等手续。在交费上又有主业交费、装卸交费、多经企业交费等项目，手续较复杂繁琐。从运输环节上，货主选择铁路运输，至少要经过2次汽车短途运输和6次装卸作业的环节，才能将货物运至收货人仓库。所有这些与公路运输的一次起运、一张票据、一次收费甚至一口价相比，铁路显然缺少优势。
1.6信息化程度不均衡
虽然铁路TMIS系统已初具规模，并在铁路物流中发挥了重大作用，但是铁路系统内部各站段物流信息化程度参差不齐，有些站段至今依然是传统的手工作业，而有些站段虽然使用了管理信息系统，但没有形成网络体系，难以与企业外部的市场信息即时沟通和共享。种种技术手段落后，使铁路失去了很多赢取物流管理利润和降低管理成本的机会。
1.7缺乏物流专业人才
铁路系统内物流职业培训以及上岗资格培训较少，员工专业知识面有限，企业中层干部中具有大本以上学历者寥寥无几，掌握供应链管理知识、有创新意识的企业管理人才相当缺乏，因而使得企业物流管理水平不高，物流运作效率低。

参考文献
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[7]王晓艳.对基于数据仓库技术的铁路客货运市场营销信息系统的初步研究[D].北京：北方交通大学，2001.109.

1目前我国铁路货运向现代物流拓展存在的问题 3

1.1组织结构上存在的问题 3

1.2设施布局上存在的问题 3

1.3观念上存在的问题 3

1.4服务上存在的问题 3

1.5手续上存在的问题 4

1.6信息化程度不均衡 4

1.7缺乏物流专业人才 4

2我国铁路货运向现代物流企业转化的对策 5

2.1进行物流基础设施建设 5

2.1.1进行客运专线的建设 5

2.1.2合理规划物流基础设施的功能 5