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狭水道航海方法及操纵浅析

摘 要

海上船舶运输承担着80%以上的国际贸易运量而船舶在航经一些海峡、港口时不得不经过一些比较狭窄的航道。狭水道航行难道较大易受风、流、岸壁效应、浅水效应等因素的影响航行事故多发严重影响海上运输业发展和海洋环境保护。本文通过阐述狭水道的含义分析狭水道的航行特点联系《1972年国际海上避碰规则》结合研究狭水道船舶碰撞事故明确船舶在进入狭水道航行前应做的的准备探讨狭水道航行中的导航、避险、转向方法。 

【关键词】 狭水道 特点 航行准备 操纵方法

 

目录

摘 要 3

Abstract 4

第1章狭水道的定义 6

第2章狭水道的特点 6

2.1航道—般比较狭窄 6

2.2航道内障碍物、灯浮较多 6

2.3航道多弯曲航区内部复杂多变 6

2.4岸吸与船吸明显 7

2.5船舶航行密度大风流影响显著 7

2.6气象多变 7

第3章 《1972年国际海上避碰规则》的狭水道条款及其理解和分析 7

第4章船舶进入狭水道航行前的准备 9

4.1全面核查航行的可行性 9

4.2充分的航海图书资料准备 9

4.3研究狭水道的地形、水文情况 9

4.4备妥车和舵 9

4.5熟悉航道内碍航物和灯浮 9

4.6 狭水道 10

结论 11

参考文献 12

致 谢 13

 

结论

狭水道航行必须加强值班，认真瞭望，谨慎驾驶，关切执行有关规则的规定。掌握本船的操纵性能，充分利用良好船艺航行。不可主观臆断，正确利用船上仪器与实际相结合，以减少事故发生。

 

参考文献

[1]中国海事局，STCW公约马尼拉修正案约指南，大连海事大学出版社，2010

[2]中华人民共和国海上交通安全法，北京法律出版社，2000

[3]中华人民共和国海事局网站资料

[4]吴兆麟、船舶避碰与值班第三版，大连海事大学出版社，2007

[5]吴兆麟、船舶避碰与值班，大连海事大学出版社，1998

[6]张铎【1972年国际海上避碰规则】理解与使用。大连海事大学出版社，2007