毕业设计我帮你

航运企业战略联盟的研究

摘要

    随着时代的发展，企业间的竞争已升级为合作竞争，近年来企业进行国际联盟的数量激增，从战略的角度看，企业为了取得持续的竞争优势，已经改变了传统观念，这一现实的转变在传统的航运业也不例外。本文认为，联盟经营是企业既可以进入新市场又不必承担巨大投资风险的最有效的方法之一。对航运企业间以及航运企业与其在物流领域内的其他关联企业间的联盟问题已经越来越被航运企业经营与管理者所重视。

本文研究的是航运企业及其合作者间为什么会发生联盟，然后考虑应该怎样使联盟有效运行，直到合作成功。在寻求获得竞争优势的战略选择中，航运企业经营者认为企业间的合作是一个灵活的战略选择，于是许多人试图考察这个备选战略，然而与合作参与者的期望相比，实际结果却往往与其期望相左。因此战略联盟是不稳定的，其不可避免遇到的问题就是联盟伙伴的选择及联盟绩效的评价。

本文对航运企业的联盟形式进行分析，得出航运企业联盟伙伴的构成，运用实例对合作伙伴运用AHP方法进行评价，并对联盟绩效问题运用模糊综合评价进行定量研究，以期对航运企业实际战略实施有所帮助。

关键字：战略联盟；合作伙伴；航运企业 

 

目 录

第一章 绪论 1

1.1课题研究的背景和意义 1

1.1.1课题研究的背景 1

1.1.2课题研究的意义 1

1.2航运企业战略联盟问题研究的现状 2

1.3本文的主要工作 3

第二章 战略联盟概述 4

2.1战略联盟的定义 4

2.2战略联盟的主要类型 4

2.3战略联盟的发展趋势 5

2.4建立战略联盟的必要性 6

2.5建立战略联盟的主要目标 7

2.6建立战略联盟的注意事项 8

第三章 航运企业战略联盟概述 9

3.1航运联盟的界定 9

3.2航运企业战略联盟的发展和现状 9

3.2.1航运企业战略联盟的兴起与演变 9

3.2.2航运企业战略联盟产生的原因 11

3.2.3 航运企业联盟伙伴类型的选择 12

3.2.4航运企业战略联盟的形式 13

3.2.5航运企业战略联盟的弊端 14

3.3航运企业战略联盟的动因 15

3.4航运企业战略联盟的步骤 16

3.4.1确定战略联盟的目标 16

3.4.2航运企业联盟伙伴类型的选择 17

3.4.3对联盟伙伴进行外部环境分析 17

3.4.4对联盟伙伴展开内部环境评估 18

3.4.5选择最佳的联盟伙伴 19

3.5实施航运联盟的难点 19

3.6中日航线船公司战略联盟实践 20

第四章 航运企业战略联盟伙伴的选择 22

4.1战略联盟伙伴的选择准则 22

4.2层次分析法(AHP)[28] 23

4.3实例分析-X航运公司联盟伙伴选择 26

第五章 联盟绩效的评价 31

5.1战略联盟绩效评价指标体系设计 31

5.2模糊综合评价模型 33

5.2.1模糊综合评价 33

5.2.2联盟绩效模糊综合评价模型 34

第六章 航运企业战略联盟的风险防范与建议 39

6.1战略联盟存在的风险及其防范 39

6.1.1联盟中可能存在的风险及其类型 39

6.1.2风险防范 40

6.2我国航运企业战略联盟中存在的问题 41

6.3航运企业建立战略联盟的建议 42

第七章  结论 43

7.1本文主要研究成果 43

7.2下一步研究方向 43

致 谢 44

参考文献 45

 

第七章  结论

7.1本文主要研究成果

本文将战略联盟的基本理论运用于航运企业战略联盟的组成中，结合航运业自身的特点，分析了航运企业组建战略联盟的动因，目的，航运企业战略联盟伙伴的构成以及对战略联盟伙伴评价需考虑的问题，建立了航运企业战略伙伴选择的综合评价指标体系和联盟绩效评价体系，运用AHP及模糊综合评价法对指标进行量化评价。

7.2下一步研究方向

本文的研究仅局限于航运战略联盟形成过程中的合作伙伴选择以及联盟绩效的评价，对于航运战略联盟的研究的领域还有很多，有待于进一步进行研究。例如航运联盟形成以后将怎样利用联盟的资源和各种有利条件，使其发挥最大的协同效应;航运联盟采取何种内部协调机制，能形成一个整体对其管理和约束。

 

参考文献

[1]范离波 李自杰，企业理论与公司治理，第一版，对外经济贸易大学出版社，2001年6月

[2]王慧娟 何建敏，动态联盟利益分配问题的博弈分析，现代管理科学，2004年，第7期

[3]吴宪华 张列平，动态联盟伙伴选择的决策方法，系统工程，1998年11月，第16卷，第6期

[4]王坚强，动态联盟合作伙伴选择及优化模型研究，科技进步理论，2001年7月

[5]陈玉花坛，2003朱顺泉，供应链合作伙伴的选择及其指标体系分析，统计与信息论坛，2003年9月，第18卷，第5期

[6]陈耀，联盟优势—21世纪企业竞争新形态，第一版，2003年1月，民族出版社，18-19

[7]杨浩，模型与算法，第一版，2002年10月，北方交通大学出版社

[8]王方华 吕巍，企业战略管理，第一版，2001年4月，复旦大学出版社

[9](美)离费克.卡尔潘，全球企业战略联盟模式与案例，吴刚、(美)李海容<译>，第一版，2003年4月，冶金工业出版社

[10]王曙光，班轮公司战略联盟的方式与动机，水运管理，2002年3月

[11]罗耀华 杨乐能，浅议集装箱港口与班轮公司在现代物流中的战略合作，水运管理，2003年2月

[12]朱国峰 沈立新，航运企业选择战略联盟合作伙伴的决策方法，中国航海，2003年第1期

[13]陈殿阁，企业战略联盟:一种全新的企业发展模式，经济与管理研究，2002年，第2期

[14]林光 李选士 王星杰，以财务比率评估海运业财务应运绩效之研究，航运季刊，2003年第十二卷，第一期

[15]张有恒 彭真梯，航空公司竞争力指标之研究，民航季刊，第一卷，第三期，1999年7月

[16]道格拉斯.K.迈克贝斯尼尔福格森，开发商供应商伙伴关系，季建华 揭晖 任建标等<译>，第一版，2000年10月，上海远东出版社

[17]叶鸿，我国航运企业物流战略联盟研究，河海大学，硕士论文，2004年2月

[18]娄晓燕，航运企业供应链合作伙伴的选择及ERP模式的建立，大连海事大学，硕士论文，2002年3月

[19]边伟军，企业战略联盟绩效研究，中国海洋大学，硕士论文，2004年6月

[20]陆惠，中日航线集装箱运输市场预测及船型论证，上海海事大学，硕士论文，2004年12月

[21]余凯，联盟内部环境对战略联盟绩效影响的理论及实证研究，四川大学，硕士论文，2003年5月

[22]侯天，航运企业战略联盟伙伴选择及利益分配问题研究，大连海事大学，硕士论文，2005年3月

[23]黄顺泉，航运联盟的产业组织分析，上海海事大学，硕士论文，2004年6月

[24]史小宁，班轮运输战略联盟中的博弈，大连海事大学，硕士论文，2003年3 月

[25]苏金明 阮沈勇，MATLAB6. 1实用指南，第一版，2002年1月，电子工业出版社

[26]郭瑞军王晚香张宝国，层次分析法在虚拟企业合作伙伴选择中的应用，机械，2003年，第30卷，第3期

[27]李恩科 徐国华，层次分析法在信息系统综合评价中的应用，情报学报，1998年12月，第7卷，第6期

[28]王莲芬 许树柏，层次分析法引论，第一版，1990，中国人民大学出版社

[29]催永刚，基于UP的企业战略联盟合作伙伴优化选择，天津商学院学报，2004年1月，第24卷，第1期

[30]史占中，企业战略联盟，第一版，上海财经大学出版社，2001年1月

[31]徐哲一 武一川，战略管理10堂课，2004，广东经济出版社

[32]Owen G., Game Theory, Second Edition, Academic Press Inc., Orlando, Florida,1982

[33] I.Krinsky J.Miltenburg, Alternate method for the justification of advancedmanufacturing technologies,Vol 29, No.5, 1991

[34]Fielding,G.J Glauthier,R.E Lave,C.A, Public transit performance evaluation:application to Section 15 Data, Transportation Research Record 947, 1984

[35] Jensen.M.C W.H.Mecklin,Theory of the firm: managerial behavior agency costsand owner-ship structure,Jurnal Of Finance Economics 1989

[36] Robert.Spekman, The dark side of alliance, Eurpean Management Journal, Vol 16No 2 April 1998