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可视化方法在民航旅客服务推荐中的应用研究

可视化方法在民航旅客服务推荐中的应用研究

通过阅读了大量已有文献,可以了解到目前的对用户的可视分析主要从协同过滤方法进行,而对于旅客出行的显著特征------不确定性,目前很少有研究从多维数据的角度进行度量及可视化表示;对于不同群体的变化趋势和特征,多属性特征和多属性值特征相结合的分析研

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详细描述

可视化方法在民航旅客服务推荐中的应用研究
摘 要

目前,由于中国国内高铁的覆盖和高速的发展,以及航空公司之间的激烈竞争导致利润连续下滑,众多航空公司将推广附加服务以取得额外的收益成为取得差异化竞争优势的重要手段。本文从可视化角度首先对旅客出行行为特征不确定性进行可视分析,掌握旅客兴趣迁移;然后通过界面设计辅助用户交互地选择推荐的附加服务,提升推荐的有效性。主要工作包括以下方面:
第一,民航旅客数据集的处理。对民航旅客订票数据集进行过滤、填充,确定信息属性,保证可视分析和推荐工作的顺利进行。
第二,民航旅客出行行为特征不确定性度量与可视分析。首先利用信息熵度量方法得到每个用户出行不确定性和属性不确定性的度量结果。针对民航旅客数据多维度的特点,采用平行坐标图对原数据进行表达,得到了数据在各个属性下取值的分布情况。然后,为了解决数据较多时重叠的折线会影响用户对属性轴上取值多少的判断,本文引入直方图嵌套到平行坐标上统计属性值分布情况。其次,为了探索旅客群体的特征,使用了适用于多变量对比分析的雷达图。最后,使用适用于多元数据可视化的像素图方法对出行地点进行了显示分析。通过对数据的处理和可视化,可以直观地获得旅客群体和个体在不同属性上的偏好情况,为后续附加服务推荐中提供个性化的服务打下了基础。
第三,民航旅客出行附加服务的推荐。利用基于用户的协同过滤推荐算法得到推荐结果,使用矩形树图的可视化方法对推荐结果进行展示,在推荐种类和推荐程度上都有较好地表现。并且利用节点-链接图对推荐结果进行解释,辅以缩放和选择的交互功能,支持用户查看近邻以及历史购买记录的相关情况,从而做出推荐选择。
最后,描述了可视分析与推荐实验系统的实现。 
关键词:民航旅客出行数据;不确定性度量;可视分析;民航附加服务推荐
 
Abstract
It’s an strategic trends for airlines to provide additional services for extra yield under the background of increasing competition and gradually decreasing profit, which will obtain the differentiated competitive advantage. On the one hand, the uncertainty of passengers’ travel behavior have been analyzed by visual methods for mastering the condition of passengers’ interest migration. On the other hand, users can select recommended additional services interactively through the interface design, which can improve the effectiveness of recommendations. The main work includes the following aspects:
Firstly, the processing of the civil aviation passenger data set. In order to make sure the analysis process smoothly, the existing bookings data set of civil aviation passenger should be filtered and filled to ensure the visual analysis. Then the information attributes involved in the processing of visual analysis and recommendation should also be determined, and data object model is built for the convenience of the follow-up work.
Secondly, uncertainty measurement and visual analysis of the civil aviation passenger travel characteristics. First of all, uncertainty results of each passenger and attribute is measured on the theory of entropy. Then, according to the multidimensional characteristics of the civil aviation passenger data, parallel coordinates is used to express the original data to obtain the data’s distribution under each attribute axis. In order to solve the overlap lines under big scale data which affect the user’s judgment on attribute values in the axes, the histogram nested in the parallel coordinates is introduced. And then, to explore the characteristics of passenger groups, the radar map is applied for multivariate analysis. Finally pixel figure is applied to explore the travel locations which is an effective method for multivariate data. The passenger groups and individual preferences on different attributes can be directly observed through the data processing and visualization, which lays the foundation for subsequent additional services provided by the recommender system.
Thirdly, additional services recommendation of the civil aviation passenger travel. The recommendations are displayed in a tree-map based on the collaborative filtering algorithm, which has a better performance   in the recommended types and recommended degree. And node - link diagram is applied to explain the result of the recommendation with scaling and choose function, which allows users to view the neighbors and history purchase records of relevant information, so as to make recommendations.
Finally, the visual analysis and recommender experiment system is described.
Keywords: Air Passenger Travel Data; Uncertainty Measurement; Visual Analysis; auxiliary service of civil aviation
 
 目   录
摘 要 I
Abstract II
目   录 IV
第一章 绪论 1
1.1 研究背景与意义 1
1.2 国内外研究动态 2
1.2.1 不确定性度量理论 2
1.2.2 可视化方法在推荐系统的应用研究 3
1.3 本文的研究内容与组织结构 6
第二章 基础知识 8
2.1 基于信息熵的数据不确定性方法 8
2.1.1 信息系统概念 8
2.1.2 信息熵的相关定义 8
2.2 几种常见的可视化方法 9
2.2.1 多维数据可视化 9
2.2.2 网络数据可视化 10
2.2.3 层次数据可视化 11
2.2.4 交互方法介绍 11
2.3 本章小结 12
第三章 民航旅客数据处理 13
3.1 民航旅客订票数据集简介 13
3.2 民航旅客订票数据处理 13
3.2.1 数据过滤 13
3.2.2 数据填充 15
3.2.3 属性选取 16
3.2.4 附加服务评分数据集转化 16
3.3 本章小结 17
第四章 基于不确定性度量的民航旅客数据特征可视分析 18
4.1 不确定性度量 18
4.2 基于改进的平行坐标图表示的分析 19
4.2.1 普通平行坐标图表示 19
4.2.2 改进平行坐标图表示 21
4.3 基于雷达图表示的分析 22
4.4 基于像素图表示的分析 24
4.5 交互方法应用 25
4.6 本章小结 27
第五章  基于可视分析的民航旅客服务推荐 28
5.1 附加服务推荐可视化 28
5.1.1 基于用户的协同过滤算法 28
5.1.2推荐结果可视化模型 30
5.1.3基于协同过滤方法推荐结果交互可视化模型 31
5.2在民航旅客附加服务数据中的应用 32
5.2.1 推荐结果展示 32
5.2.2 推荐过程的可视化 33
5.2.3 用户交互 37
5.2.4 推荐结果分析 39
5.3本章小结 40
第六章  实验平台的设计与实现 41
6.1 实验平台设计框架 41
6.2 相关功能模块说明 42
6.2.1 文件读取模块 42
6.2.2 不确定性可视化方法选择模块 42
6.2.3 附加服务可视化推荐模块 43
6.2.4 人机交互设计模块 44
6.3 存在的不足 44
6.4 本章小结 45
第七章  工作总结与展望 46
7.1结论 46
7.2展望 46
参考文献 49
致谢 52
作者简介 53

参考文献

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