MRPII库存控制方法的应用研究——以新疆天山汽车制造有限公司为

MRPII库存控制方法的应用研究——以新疆天山汽车制造有限公司为例
摘要

在全球经济一体化的背景之下，中国制造业高速成长，已经成为了“世界工厂”。传统的粗放式管理不能适应新的环境，越来越多的企业关注如何利用有限的资源创造更多的利润，以及如何成为可以快速反应市场的大型企业。MRPII(制造资源规划)作为一种先进的管理模式，重要的企业策略，在管理和使用企业资源发挥了重要作用，并成为提高企业竞争力的关键。
本文主要目的是研究MRPII在企业的应用。首先，论文阐述MRPII的背景，描述了MRPII系统的原理和功能，然后对新疆天山汽车制造公司的背景加以介绍，分析了该企业存在的问题。之最后引入新疆天山汽车制造公司，分析公司的操作，业务流程，战略和使用MRPII的原因；然后，本文分析了MRPII系统实现的过程，包括基本数据的准备、重建BOM，BPR和库存的管理；最后，本文，总结了天山汽车制造公司实施MRPII带来的效益。
在对典型案例研究的基础上，本文试图对天山汽车制造公司实施MRPII给出一些建议，并为中国企业提供一些参考。
关键词：MRPII；新疆天山汽车制造公司；库存管理

Abstract
In the background of integration with the global economy,manufacturing industry is growing up with high speed in china and becoming “world factory”. Traditional extensive management can not adapt to new environments. More and more enterprises have focus on how to make use of limited resource to create more profit, and how to quickly react to market for large enterprises. As an advanced management mode, one of enterprise strategies, MRPII (Manufacturing Resource Planning) has played an important role in managing and using enterprises resources. And it is becoming the key to improve the companies competition.
This thesis is focus on implementation and study MRPII in enterprises. First, the thesis expatiate on the background of MRPII,describe the principle and the functions of MRPII, and analyze the application level of MRPII in China; second, the writer chooses atypical case―― Xinjiang tianshan automobile manufacturing company. After introducing Xinjiang tianshan automobile manufacturing company, the writer analyzes the company’s operation, business process, strategy and the reasons of using MRPII; then, the thesis analyzes the process of the MRPII implementation, include preparing of basic data, rebuilding of BOM, BPR and management of stockpile; at last, the thesis studies the problems which HZ company has met in the process of building MRPII (such astraining, management innovation, etc) and summarizes the useful experiences.
On the base of typical case studying, this thesis tries to give some advices about implementation of MRPII, and give some references for Chinese enterprises.
Keywords: MRPII；Xinjiang Tianshan automobile manufacturing company；Inventory management

摘要 I

Abstract II

引言 1

一、MRPII相关理论概述 1

（一）MRPII理论的提出 1

1.企业资源与MRPII 1

2.调整运用企业资源 2

3.信息技术对资源管理作用的阶段发展过程 2

（二） MRPII的基本构成 2

1.主生产计划 2

2.产品结构与物料清单 2

3.库存信息 3

（三）MRPII原理与逻辑 3

二、天山汽车制造公司现状分析 5

（一）天山汽车制造公司背景及现状 5

1.天山汽车制造公司背景 5

2.天山汽车制造公司现状 5

3.天山汽车制造公司实施MRPII项目的现状 6

（二）天山汽车制造公司实施MRPII需要解决的问题 6

1.领导层的问题 6

2.人员素质的问题 6

3.组织结构方面的问题 7

4.管理方面的历史问题,数据难共享,信息不流畅 7

5.开发商的选择问题 7

三、MRPII在天山汽车制造公司应用的意义 7

（一）有助于供应、生产与销售三者之间的协调 7

（二）有助于提高企业的物流管理水平 8

（三）有助于降低企业的库存水平 8

（四）有助于提高企业的综合竞争力 8

四、 MRPII在天山汽车制造公司的具体应用 9

（一）前期准备 9

1.实施人员 9

2.系统环境和硬件条件 9

3.操作用户和权限控制 9

4.系统备份和安全控制 10

（二）MRPII方案实施的流程 10

1.基础数据的收集与整理 10

2.仓库定义与库存管理 11

3.外协件定义和管理 12

4.车间订单跟踪与控制 12

（三）系统的管理与维护 13

1.进行科学管理 13

2.建立盘点体系 13

3.提高员工素质 14

五、天山汽车制造公司实施MRPII带来的效益 15

（一）提高了仓储管理水平 15

（二）加强了对生产现场的控制 15

（三）改善了生产计划 16

（四）实现了利润增长 16

结语 17

参考文献 18

致谢 19

引言

制造资源计划MRP II以企业生产计划与库存控制为主线，通过对生产任务流程、时间、地点等进行优化配置与管理，提高了企业资源利用率，实现了制造企业对库存控制的有效管理。MRPII以生产计划为主导的递阶系统，将企业生产计划管理分为经营规划、生产计划大纲、主生产计划、物料需求计划和车间作业计划五个计划层次，各计划层次从宏观到微观、从战略到技术、由粗到细逐层进行优化，保证了各层次生产计划的一致性、有效性及可执行性。

本章对天山汽车制造公司的产品进行分析，建立了一种适用于天山汽车制造公司产品大型、单件、小批量生产特点的MRPII模式下的生产计划，结合生产计划进行库存管理。并分析了该层次体系下的天山汽车制造公司生产计划业务流程，结合生产计划来制定物料库存控制的研究。

一、MRPII相关理论概述

（一）MRPII理论的提出

MRPII 系统集中信息技术与先进的管理思想于一身，成为现代企业的运行模式，反映时代对企业合理调配资源最大化地创造社会财富的要求，成为企业在信息时代生存、发展的基石。

进一步地从管理思想软件产品管理系统三个层次给出它的定义：

（1）是由美国著名的计算机技术咨询和评估集团GarterGroupInc.提出的一整套企业管理系统体系标准，其实质是在（MRPIIManufacturingResourcesPlanning,“制造资源计划”）基础上进一步发展而成的面向供应链的管理思想[1]；

（2）是综合应用了C/S或者B/S关系数据库结构、面向对象技术图形、用户界面第四代语言（4GL）、网络通讯等信息产业成果，以MRPII管理思想为灵魂的软件产品[2]；

（3）是整合了企业管理理念业务流程基础数据人力物力计算机硬件和软件于一体的企业资源管理系统。

具体来讲，MRPII与企业资源的关系MRPII的作用以及与信息技术的发展的关系等可以表述如下：

1.企业资源与MRPII

厂房、生产线、加工设备、检测设备、运输工具等都是企业的硬件资源，人力、管理、信誉、融资能力、组织结构、员工的劳动热情等就是企业的软件资源。企业运行发展中，这些资源相互作用，形成企业进行生产活动、完成客户订单、创造社会财富、实现企业价值的基础，反映企业在竟争发展中的地位[3]。

MRPII 系统的管理对象便是上述各种资源及生产要素，通过MRPII 的使用，使企业的生产过程能及时、高质地完成客户的订单，最大程度地发挥这些资源的作用，并根据客户订单及生产状况做出调整资源的决策。

2.调整运用企业资源

企业发展的重要标志便是合理调整和运用上述的资源，在没有MRPII这样的现代化管理工具时，企业资源状况及调整方向不清楚，要做调整安排是相当困难的，调整过程会相当漫长，企业的组织结构只能是金字塔形的，部门间的协作交流相对较弱，资源的运行难于比较把握，并做出调整。信息技术的发展特别是针对企业资源进行管理而设计的MRPII系统，正是针对这些问题设计的成功推行的结果必使企业能更好地运用资源。

3.信息技术对资源管理作用的阶段发展过程

计算机技术特别是数据库技术的发展为企业建立管理信息系统，甚至对改变管理思想起著不可估量的作用，管理思想的发展与信息技术的发展是互成因果的环路。而实践证明信息技术已在企业的管理层面扮演越来越重要的角色。

信息技术最初在管理上的运用，也是十分简单的，主要是记录一些数据，方便查询和汇总，而现在发展到建立在全球Internet基础上的跨国家。

（二）MRPII的基本构成

1.主生产计划

主生产计划是确定每一具体的最终产品在每一具体时间段内生产数量的计划。这里的最终产品是指对于企业来说最终完成、要出厂的完成品，它要具体到产品的品种、型号。这里的具体时间段，通常是以周为单位，在有些情况下，也可以是日、旬、月。主生产计划详细规定生产什么、什么时段应该产出，它是独立需求计划。主生产计划根据客户合同和市场预测，把经营计划或生产大纲中的产品系列具体化，使之成为展开物料需求计划的主要依据，起到了从综合计划向具体计划过渡的承上启下作用。

2.产品结构与物料清单

MRPII系统要正确计算出物料需求的时间和数量，特别是相关需求物料的数量和时间，首先要使系统能够知道企业所制造的产品结构和所有要使用到的物料。产品结构列出构成成品或装配件的所有部件、组件、零件等的组成、装配关系和数量要求。它是MRPII产品拆零的基础。

当然为了便于计算机识别，必须把产品结构图转换成规范的数据格式，这种用规范的数据格式来描述产品结构的文件就是物料清单。它必须说明组件(部件)中各种物料需求的数量和相互之间的组成结构关系。

3.库存信息

库存信息是保存企业所有产品、零部件、在制品、原材料等存在状态的数据库。在MRPII系统中，将产品、零部件、在制品、原材料甚至工装工具等统称为“物料”或“项目”。为便于计算机识别，必须对物料进行编码。物料编码是MRPII系统识别物料的唯一标识[7]。

①现有库存量：是指在企业仓库中实际存放的物料的可用库存数量。

②计划收到量(在途量)：是指根据正在执行中的采购订单或生产订单在，未来某个时段物料将要入库或将要完成的数量。

③已分配量：是指尚保存在仓库中但已被分配掉的物料数量。

④提前期：是指执行某项任务由开始到完成所消耗的时间。

⑤订购批量：在某个时段内向供应商订购或要求生产部门生产某种物料的数量。

⑥安全库存量：为了预防需求或供应方面的不可预测的波动在仓库中经常应保持最低库存数量作为安全库存量。

根据以上的各个数值，可以计算出某项物料的净需求量：净需求量=毛需求量+已分配量-计划收到量-现有库存量

（三）MRPII原理与逻辑

MRPII的基本思想就是把企业作为一个有机整体，从整体最优的角度出发，通过运用科学方法对企业各种制造资源和产、供、销、财各个环节进行有效地计划、组织和控制，使他们得以协调发展，并充分地发挥作用。

MRPII的逻辑流程图如图1所示

在流程图的右侧是计划与控制的流程，它包括了决策层、计划层和控制执行层，可以理解为经营计划管理的流程：中间是基础数据，要储存在计算机系统的数据库中，并且反复调用。这些数据信息的集成，把企业各个部门的业务沟通起来，可以理解为计算机数据库系统；左侧是主要的财务系统，这里只列出应收帐、总帐和应付帐。各个联线表明信息的流向及相互之间的集成关系。

二、天山汽车制造公司现状分析

（一）天山汽车制造公司背景及现状

1.天山汽车制造公司背景

作为本文研究的对象天山汽车制造有限公司公司，是一家集商用车制造与轿车底盘系统生成的企业。于1999 年正式成立。新疆天山汽车制造有限公司是新疆八一钢铁集拥有限责任公司的控股早公司，是自治区高新技术企业以及重点专用车改装企业之一。天山汽车制造有限公司依托八一钢铁集团的资源优势，利用新疆地方政策的优势，以及自身的生产条件，为发展新疆的汽车工业和交通运输事业做出了不懈努力。目前公司在新疆汽车行业中已具备举足轻重的地位，是新疆维吾尔自治区重型车改装、专用车制造的主要骨干生产厂家。公司拥有资产2950万元，占地面积35.5平方米，万员21350余人．各类专业技术人员5O余人。主要生产设备400余台(套），大型精绑设备20余台。通过采用先进的信息化、管理科学化的设计、生产和管理手段。企业产品在市场上具有了较强的竞争实力。形成了年产1000辆以上各类重型改装车的生产能力。天山汽车制造有限公司拥有固定资产2680多万元，工厂占地面积约为35.5万平方米，各类设备600余台，其中有适用于改装车生产的在大型压力机和数控等离子切割机等20余台精密加工设备。产品设计、工艺设计均采用先进的CAD计算机设计，这为更好的适应用户需求和大大缩短产品设计和制造周期创造了条件，提高了公司在市场上的应变能力。天山汽车制造有限公司具有完善的检验、测量设备，具有较强的质量保证体系。随着新疆被列为国家资源储备地之一，重载车市场以及相关的产业链也会在竞争中逐步扩大，为公司产品开辟了广阔的市场前景。

2.天山汽车制造公司现状

近年来，在新疆落户发展的汽车制造企业越来越多，如上海大众汽车有限公司新疆分公司、陕汽新疆汽车有限公司等品牌企业。中央新疆工作座谈会召开以来，这些企业的产量逐年增长。但由于新疆本地缺少专业人才、产业工人和相关零部件制造原料，而新疆产业运输到内地的运距长、相关产业链不完整等因素，到目前为止，这些企业的效益尚未达到人们的预期，甚至一些企业还出现了亏损。尽管这些企业遇到许多困难，但处在“爬坡期”的企业仍乐观面对，希望通过自身努力积极“突围”。

在激烈的市场竞争中，新疆天山汽车制造有限公司坚持以科技为先导，通过引进消化国内外先进的专用车制建技术，使产品科技古量不断提高，新产品的研发能力进一步增强。公司2000年通过ISO9001质量体系认证，同年被中国逮行新疆分行评定为AA级信誉企业，2003年4R通过了国家“3c”认证。公司凭措自身可靠的质量、良好的信誉和完善的售后服务，确保为用户提供高技术、高品质的改装车产品。近两年开发研制了多种大吨位的专用半挂车，为新疆的开发建设做出了应有的贡献。

3.天山汽车制造公司实施MRPII项目的现状

天山汽车制造公司决定实施MRPII项目的原因有很多，其中最主要的原因是由于企业战略的调整。对于天山汽车制造公司，从传统上属于零部件生产厂商，其主要业务是为国内外整车厂提供底盘系统。经过这些年的发展，天山汽车制造公司的零部件OEM业务有了长足展，从技术和资金上得到了一定的积累。同时，天山汽车制造公司领导层意识到随着汽车整格的持续下降，以及进入WTO以后，国家政策的必然调整，零部件业务所面临的竞争将日趋激烈。同时也会伴随着利润率的大幅下降，这些因素促使天山汽车制造公司需要寻找新的利润增长点。在这样的背景下，天山汽车制造公司将目光投向了整车项目，毕竟这么多年为整车厂商服务的过程中，天山汽车制造公司发现在汽车制造的整个价值链中整车厂是最关键的一环，同时也是获取利润最大的一环。而且由于汽车行业是技术、资金密集型行业，由于技术上的原因，整车厂对上游的控制力最大，几乎拥有绝对的控制权。

经过最近几年的发展，天山汽车制造公司得到了重型汽车的技术资料和生产设备。也正是如此才开始了天山汽车制造公司的战略调整，在将业务划分为零部件和整车两部分以后，天山汽车制造公司感觉到以前的管理模式存在缺陷，在管理上有些力不从心，于是决定实施 MRPII系统，以提高整个公司的管理水平。

（二）天山汽车制造公司实施MRPII需要解决的问题

1.领导层的问题

项目实施领导作为这一系统的带头人和决策人，必须对MRPII的原理、功能、作用、数据要求等要有所了解，而现有实施领导，本身对计算机技术、网络技术、信息技术等都不了解。对MRPII系统的功能、要求等也不了解。故在实施过程中不能做到心中有数，缺乏规划性。重硬件轻软件，不培养自己的计算机人才。一味的相信电脑公司。而电脑公司不熟悉企业的动作，在实施过程中造成被动。

2.人员素质的问题

从系统管理员到各个部门的实际操作人员，都存在素质和能力问题。系统管理员是在要推行时才招聘回来的，对我企业的运作可以说一点也不熟悉。对MRPII的系统的要求也是不太清楚。电脑公司说要准备什么，他就要求各部门准备什么，需要哪些数据不能提前准备，各部门的操作人员年龄大、学历低、平均年龄超过35岁，对计算机和MRPII原理不太熟悉。

3.组织结构方面的问题

（1）车间仓库设置不合理应改为中间仓

车间仓库起到临时存放装配零件的作用，也为别人偷换零件提供方便。开料处与材料仓在一起，开完料后不入仓、边角料等也不办理入仓手续、加工好的零件无法控制。

（2）没有厂一级的信息管理中心

没有一个专门的信息管理中心，缺乏数据录入员，数据维护员等。产品在不断更改，更改后的数据不能及时更改电脑中的数据；新产品不断推出，未及时录入电脑，造成电脑中的数据严重失真。

4.管理方面的历史问题,数据难共享,信息不流畅

生产科的调度权利下放到车间，缺乏统一调度和权威性。它只管粗的生产计划，而生产车间掌握计划的优先权，可随意改变生产科下达的计划。各销售人员为了不耽误的订货合同常去车间追查，这是造成计划经常被打断的主要原因。为此常把此批零件借调到另一批，该出厂的产品没有零件装配。

内部沟通是很重要的，各职能部门往往发现问题不是反馈给相关部门，而是自作主张解决。数据不共享、信息不流畅，常造成到装配才发现该有的零件没有按时交货常打折扣，管理成本无法下降，生产车间常年加班等，同样的问题反复出现。

5.开发商的选择问题

开发商的资质问题和技术服务问题好坏是系统能顺利实施的前提，开发商的资质问题很重要，选择的开发商没有相关的开发经验，往往也造成系统失败的重要原因之一。

三、MRPII在天山汽车制造公司应用的意义

MRPII的基本思想是围绕物料转化、组织制造资源，实现按需要准时生产。MRPII在新疆天山汽车制造有限公司运用的意义在于可以：①有助于供应、生产与销售三者之间的协调，②有助于提高企业的物流管理水平③有助于降低企业的库存水平④有助于提高企业的综合竞争能力[4]。

（一）有助于供应、生产与销售三者之间的协调

供应与生产的矛盾是供应多了造成资金积压，供应少了生产缺料；在资金总量不变的情况下A的供应量大了就会影响B的采购，同理相反。生产与销售的矛盾是生产多了造成成品积压，占用公司宝贵的资金，生产少了往往造成某个产品的缺货，又影响销售。这些矛盾需要协调，MRPII可以起到一个良好的协调、沟通和平衡作用。通过管理软件来实现部门之间的协调功能，数据更客观，避免了人的因素导致的数据误差。

（二）有助于提高企业的物流管理水平

供应链管理（SupplyChainManagement，简称SCM）指的是围绕核心企业，对供应链中的物流、信息流、资金流这三大流，以及贸易伙伴关系等进行组织、计划、协调、控制和优化的一系列现代化管理[5]。它的目的是在供应链上从原材料到最终产品销售的全过程中，以正确的数量、正确的时间进行产品制造和分销，提高系统的效率，促进系统成本最小化，提高服务水平。企业资源的管理范围由于供应链管理，从企业内部逐渐延伸到了企业的外部，形成了为了共同利益的企业战略联盟，由单纯的供应商、客户关系演变为战略联盟关系，有助于相关联企业联合成长，共同参与市场竞争。据相关资料统计，实施供应链管理可以使企业的库存明显减少，总成本下降10%，交货率提高15%以上，订货—生产周期缩短25-35%，当前企业竞争日趋激烈，以上数据对企业来说是非常具有诱惑力的。

供应链管理的方法有快速反应、有效客户响应和准时制生产三种，依据T公司的特点，最适宜的方法是快速反应，利用信息技术及时交换销售信息和补充订货信息，用多少频度、小数量的配送方式连续补充商品来缩短交货期、减少库存和提高服务水平。

（三）有助于降低企业的库存水平

仓储管理由被动变为主动，积极融入到生产运作管理体系中来，主动提供报表，将一手信息反馈到技术、生产、销售等各个部门，仓储部门肩负起物料控制的使命。同时，MRPII的应用，还有助于提升设备管理水平，由于MRPII的成功运行，瓶颈设备非常容易暴露，影响产能的设备因素显现后，促使决策层寻求解决问题的方法，是外包加工还是添置新设备，从而使设备配置趋于更加合理、科学。MRPII的应用有助于提升技术体系，以往的技术体系让人感觉是独立的部门，横向之间缺少沟通，作为一个重要的部门融入整个生产管理体系后，由于MRPII的促进，技术部门势必将自身的工作做得更加扎实，更加注重细节。

（四）有助于提高企业的综合竞争力

随着市场经济的快速发展，我国制造业迎来了前所未有的大好发展机遇，同时也面临着愈来愈激烈的市场竞争与挑战。在这整个市场和科学技术都处于质变状态条件下，在这跨世纪的国际竞争中，制造型企业为求得生存和发展空间，必须加强对自己物料、设备、资金、人力等资源的科学的计划、管理、控制和使用，通过合理安排生产，缩短生产周期，加速资金周转，以保证企业经营战略的实施与经营目标的实现。MRPII蕴含着先进的管理思想，它从企业广义的资源需求出发，通过对企业的生产经营计划，物资供应与采购，产品的销售，设备、财务与成本的管理以及人事管理，使企业达到产、供、销的合理配套，人、才、物的合理使用，籍以全方位提高企业的市场竞争力[6]。

MRPII的基本目的是为了使生产过程的各个环节能够互相衔接，使生产全过程保持连续和稳定。要保持这种连续性，部门之间、生产阶段之间、各道工序之间、既不能存在有在制品的积压，又不能因为在制品供应不上而影响生产。当上游生产阶段或生产工序供不应求时，下游生产阶段或生产工序就会出现等工待料，进而造成生产中断；反之，当上游生产阶段或生产工序供过于求时，下游生产阶段或生产工序就会出现零件积压，造成库存，库存的无谓增加，一方面增加了存储空间，需要更多的空间来容纳半成品，另一方面，增加了资金成本，同时影响了订单的正常交付，交货期的延期很可能导致客户的丢失，在买方市场环境下，客户的选择范围很广，交货期是维系客户关系的重要一环。

所以MRPII的使用能有效地控制生产的节奏，持续满足客户有关交货期的要求，有利于部门之间的协调，提高企业的综合竞争能力。

四、MRPII在天山汽车制造公司的具体应用

（一）前期准备

1.实施人员

整车项目的实施会牵涉到各个业务部门，因此必须明确一些工作的实施人员，尤其是一些工作很大。或者有一定技术难度的工作工作的责任者，参加和配合者在制定计划时要，要确定计划的评估因素。

2.系统环境和硬件条件

由于整车业务的工厂仓库操作点是很分散的，有些点还不能上BPCS系统，有些点统运行比较慢，在系统上线前对上述各个点进行一次测试和评估，列出有问题的点、要增加点，并同一安排，予以解决。

3.操作用户和权限控制

为了确保系统今后的安全性，系统实施必须由项目组列出所有操作用户的清单，并确定操作权限由项目组指定内部技术支持员，负责学习和掌握操作用户定义和权限设置的方法，然后由此内部技术支持人员负责对操作用户和权限的设置，并负责对今后新增用户的定义和权限调整。

4.系统备份和安全控制

要求信息部要再次明确系统安全控制的机制，包含定期备份系统的应用数据一定要每天进行备份。对于一些操作的历史记录要定期进行备份，万一有非法用户侵入以后，可以通过对LOG文件的查询，找到是哪个节点、哪个用户名、何时进行的操作。

（二）MRPII方案实施的流程

在MRPII项目的目标和范围确定之后，就必须考虑如何更好的实施以达到项目目标。因此，按照什么样的思路来开展项目、采取什么样的流程和路线进行实施就成为了项目成功与否的前提。由于MRPII项目是一个系统项目，牵一发而动全身。同时各个环节之间相互响，不仅涵盖了IT技术，更饱含了管理、物流、财务以及销售等各方面的知识，因此在选择实施路线的时候，就必须通盘考虑，做好评估[7]。

1.基础数据的收集与整理

物料主文件是整个信息系统的基础在收集物品主文件信息时，关键是物品编码和物品参数。对于物品编码，天山汽车制造公司比较习惯是使用图号的产品、设计、计划、采购、生产、仓储等都是图号作为一个物品的识别的依据。从原则上讲，用图号是有一定缺陷的，因为当一个物品的图号发生变化时，并不表示改物品的使用属性一定会发生变化，这时候会发生一个物品有二个图号的情况。反之，当一个物品的使用属性或管理属性发生变化时，也许图号并不发生变化，这时候会发生不同的物品但只有一个图号的情况。因此，在MRPII系统中是用物品号来唯一识别一个物品的。图号只是物品的补充、描述。根据对天山汽车制造公司情况的了解和分析，决定本文还是延用图号来进行物品的识别，为要是全面改过来，则首先是整个企业的层面的决策，而不单单是整车业务的决策层面。但由于在BPCS系统中，识别一个物品是用物品号的[8]。因此，可以先把图号直接定义成物品号，当天山汽车制造公司在查询收发操作时，输入的KEY值是物品号，但实际上表现出来的结果是现用的图号。当今后图号发生变化时，可以定义新的物品，包含新的物品号，也可以在原来的物品中，只修改图号（当把图号作为补充描述）。

对于物品号的说明：

a.物品号必须是小于15位的字符和数字的组合

b.物品的名称（即描述）要小于30位字符和数字，如果用汉字表示，则不可超过14个汉字。

具体的物品信息收集表式将另行提供。

2.仓库定义与库存管理

仓库定义是整个系统应用的一个基础。根据整车业务的实施要点，考虑到具体的目标和企业的实际情况，将仓库定义的原则如下：

先理清楚每一个物理仓库，列出和整车业务有关的所有物理仓库清单；

由于每一个物理仓库中，实际存放的物品有各种管理属性，同时最重要的一个因素是：在同一个仓库中，有些物品是属于这次上线范围内的产品，有些物品是在上线产品之外的（即不需要进入系统的），因此，必须对这样的仓库从逻辑上把它进行分割开来，否则将无法进行库存帐务的核对；

在MRPII系统中，仓库下面将可以再细分成库位。如果库位分的过细，则在库存收发时将必须精确到每一个库位，使得操作的复杂程度提高，而库位分得过粗，则库存盘点和分区域的管理就会不明确，因此，要求对每一个仓库要设置合适的库位分割规则；

对每一个仓库要确定其管理的职能，同时要确定资金的归属。如果一个物理仓库中，有不同的资金归属（如部分物品的资金算在自制件上，部分物品的资金算在外协件上，部分物品的资金算在生产资金而另一部分算在存储资金等）则必须按照不同的资金归属划分成不同的逻辑仓库。原则上，一个仓库只能有一种资金归属。

按照上述的原则，本文在系统中定义的仓库数量将会大于实际上的物理仓库数量天山汽车制造公司公司必须根据①上线物品和不上线物品要分开②不同的资金归属要分开的原则来进行仓库的设置。

在仓库管理的过程中，除了仓库定义以外，库存事务的定义是另外一个重点。在BPCS系统中，常用的库存事务有：

采购检验收料；

采购免检验收料；

仓库之间物品转移；

车间定单发料；

车间定单成品报交；

库存盘点调整；在上面这些事务中最关键的控制节点是：

哪些库存事务必须要和定单(采购定单、车间定单、销售定单 )关联?

原则上，在这次实施过程中，将会把采购定单输入系统（或者从采购部现有的ACCESS系统中上载采购定单到BPCS系统），则采购入库接收必须要和采购定单匹配（没有采购订单或和采购定单不符合的物品，是不能接收的，必须要和采购部协调以后再进行处理）；

由于车间定单在这次实施过程中没有明确定义，是要进入系统还是先不进系统，因此对于车间生产所消耗的物品，有两种处理方式①直接做物品的单项发放，从存储资金转移到生产资金②建立车间定单，按照车间定单上的BOM做物品的成批发放，从存储资金转移到生产资金[9]。第②种方式的好处是：可以快速、一次多项地做物品的发放，但前提是BOM必须准确。

3.外协件定义和管理

外协件的管理可以有多种方式：

从资金结算上分可以有：

把外协厂商当作一个生产车间来管理；

把外协厂商当作一个供应商来看待；

从物品的控制上分可以有：

把外协厂商的现场物品也作为库存进行管理；

把外协厂商的现场库存不进行管理；

对于系统实施来说，把外协厂商是当作供应商还是车间，没有任何要求。而且可以做出外协件发放的月度报表，然后提供给企业，由企业决定是按照采购资金结算还是按照服务费结算。

但根据天山汽车制造公司的情况，由于外协厂商所提供的产品不同，重要度也不尽相同，对外协厂商的要求也就分成若干等级，但是不管哪种外协厂商，天山汽车制造公司都要对其的现场库存进行跟踪，以保证产品的质量与供货能力，同时对于天山汽车制造公司来说，这样也能更好的安排采购。具体的方式是：

当A、B子件发给外协厂商加工成X时，天山汽车制造公司首先要求明确建立外协件X的BOM；并把一个外协厂商定义成一个逻辑仓库；

子件A、B发出时，在系统中做移库操作，即把A、B从存储仓库转移到外协厂商仓库；

当外协厂商向企业送回加工好的产品X时，系统将收入X，时按照BOM，在外协厂商仓库内扣减掉子件A、B的数量。按照这样的流程，天山汽车制造公司可以在任何时候，跟踪到外协厂商现场有多少子件A、B，也可以查询到一个期段内向外协厂商发出了多少子件A、B；也可以通过一个期段内接收了多少外协件X来和外协厂商结算费用。按照上述原则和建议，天山汽车制造公司必须要做以下工作：

列出和整车业务有关的所有外协件清单；

构建外协件的BOM；

列出所有的外协供应商,并为其定义现场仓库；

对外协厂商进行一次现场盘点,清点其现有的子件数量和加工出产品(但还未交付给企业的)的数量；

4.车间订单跟踪与控制

车间定单是否包含在这阶段的实施过程中,这点必须在现在就要明确。对于天山汽车制造公司来说，由于生产线很多，同时又有几个分厂，产品的生产周期比较长（零部件从冲压，焊接，装配最后到电泳大致是4天左右），有些产品需要在不同的分厂，不同的生产线上进行生产，这就需要对在制品进行控制和管理。同时由于汽车行业在产量上存在比较大的波动，对车间订单的跟踪可以更好的平衡生产和控制成本，所以在MRPII实施过程中要把车间定单包含在这阶段的实施内容中。但车间定单要应用，前提是BOM必须定义准确和完全如果能够整理出BOM 并确保数据基本准确，则可以进行下述车间物料和资金的控制模式[10]。

[1] 对车间现场物料不进行跟踪，即当仓库向车间发料时，直接做发料事务，资金从存储资金转移到生产资金；

[2] 对车间现场的物料数量也进行跟踪，即当仓库向车间发放物料时，在系统做移库操作。从存储仓库移到车间现场仓库，把车间现场也定义成一个逻辑仓库，然后在物品真正上线时，做物品的车间定单消耗，或者在车间定单的产品报交时，直接按照BOM从车间现场仓库中扣减物料。这样，将可以有一本帐来记载车间现场的物料数量。

以上描述的是车间现场物料的控制模式。对于车间定单下达的方式，天山汽车制造公司先采取了手工和自动相结合的模式，即：按照现在计划物流部的计划方式，在系统外确定生产计划，然后通过上载或者手工输入的方式进入系统，并下达成车间定单，对于车间定单产品报交，采取系统按照定单进行报交到量关闭的模式。

（三）系统的管理与维护

1.进行科学管理

对于一个MRPII实施项目的科学管理，首先需要对项目本身有着深刻的认识和理解，通过理解项目去识别项目潜在的各种风险，在对项目风险识别的基础上，评估进行项目科学管理的控制点，经过识别项目风险和测试管理的控制点，筛选确定剩余的，需要着重注意的项目风险，并对这部分的剩余风险作出进一步的说明，在项目实施的过程中，针对这部分风险采取专门措施进行管理和控制，从而最大程度地降低风险。[7]控制风险在上述管理模型中，可以发现，在最初的理解项目阶段，识别的潜在风险可能数量很多，经过评估项目风险管理的控制点，对潜在风险进行筛选，去除那些可以运用通常的项目管理措施加以避免和克服的潜在风险，从而使实施人员可以将精力集中于那些为数不多的剩余风险上。在确定了剩余风险后，有的放矢地进行相应的管理和控制，最终使实施的整体风险能够得到有效的控制。

2.建立盘点体系

库存盘点是系统上线的前提为了使盘点工作准确有效选择合适的时机进行盘点，并在盘点的时候，停止库存的收发操作。如果一个仓库要按照不同的管理区域和管理人员进行分区盘点，则在盘点前先分析的管理区域中是否有同样的物品，如果有这样的情况存在，则各个区域的盘点结果后，需要进行数据的合并。这是比较复杂和容易出错的工作，需要特别注意避免最好各个仓库有统一的盘点开始和结束时间，万一需要调整比较容易处理。

3.提高员工素质

一个真正能看透市场的企业，并不是只注重产品，而是也注重开发产品的员工。一个在能制造出好产品的员工，如果心没在公司上，那么他所制造出的产品肯定也不会成为顶级的产品。所以现在的企业注重的是制造产品的人。可见现在员工的职业素养就能决定一个公司的兴衰。职业化素质的培训至少包括如下5 个方面的主要内容[11]：

（1）职业意识

要成为职业人，你需要具备的职业意识主要有：角色意识、目的意识、问题意识、行动意识、变革意识、计划意识、短板意识、客户意识、成本意识、利润意识、市场意识、营销意识、经营意识、战略意识、效率意识、质量意识、责任意识、团队意识、创新意识、服务意识、完美意识、细节意识、舍弃意识、系统意识、健康意识、危机意识、人才意识。

（2）职业心态

成为职业人，你需要具备的职业心态主要有：积极的心态、主动的心态、空杯的心态、双赢的心态、包容的心态、自信的心态、给予的心态、行动的心态、学习的心态、老板的心态、羞耻的心态、奉献的心态、服从的心态、竞争的心态、专注的心态、感恩的心态。

（3）职业道德

职业道德是指从事一定职业劳动的人们，在特定的工作和劳动中以其内心信念和特殊社会手段来维系的，以善恶进行评价的心理意识、行为原则和行为规范的总和，它是人们在从事职业的过程中形成的一种内在的、非强制性的约束机制。

（4）职业行为

职业行为包含职业人对工作、对企业、对老板、对同事、对客户、对自己等方面的行为规范。坚守这些职业行为，就是职业化素质的成熟表现。

（5）职业技能

职业技能是工作岗位对工作者专业技能的要求，职业化必备职业技能主要有：角色认知、正确工作观与企业观、科学工作方法、职业生涯规划与管理、专业形象与商务礼仪、高效沟通技巧、高效时间管理、执行能力等。

五、天山汽车制造公司实施MRPII带来的效益

（一）提高了仓储管理水平

对于天山汽车制造公司的物流系统来说实施MRPII，以后尤其是零部件业务库存和在制品的管理得到了显著提高。由于在实施过程中，首先对基础数据的整理使库存数据的正确率达到了95%，以上保证了库存始终处在受控状态，从而杜绝了以前按照不同产品和库位，由不同的仓库管理员进行管理因为人员素质参差不齐，结果不仅库存数量庞大而且发料数量出错甚至品种出错时有发生，甚至造成过生产线因发料错误而停线的事故。

在实施MRPII系统以后，由于对库存实行了计算机管理仓储管理模式发生了根本改变。首先在系统零时，对MRPII 系统中仓库帐面数据与实物进行盘点完成以后，所有出入库流程按照MRPII 要求，输入表单由原来的纸面数据变为电子数据，记录在数据库中。整个库存信息做到实时更新做到仓库状态受控实物数量一目了然，从而未降低库存和精确送料创造了条件。其次在保证了仓库数据正确实时的条件下，按照生产的需要更科学的设定了采购点和安全库存。天山汽车制造公司的仓储管理，由于历史原因分属不同的部门进行管理，因此清库工作非常艰巨。通过对仓储数据的分析，不仅发现大量无用库存，如某些采购件采购的策略不对。尤其是采购批量不科学结果按照生产需求计算，库存竟然足够使用超过10年，而且发现很多库存由于产品的技术状态更改，已经不能用于生产，必须对其进行报废处理或者返工处理[12]。

该类产品主要是由于在产品试制阶段，即PPAP 过程中，由于发生技术更改用于试制所采购的物品属于更改前老的技术状态，无法使用在MRPII 系统上线。以前库存管理存在很大漏洞，这些无人问津的存货就被遗忘在了仓库中。不仅造成流动资金的浪费，而且白白占用了宝贵的库位，同时也增加了发错料的可能性。通过大力的清库工作减少了库存超过200 万人民币，也为优化采购策略提供了依据和必要的支持。

（二）加强了对生产现场的控制

天山汽车制造公司规模比较，大产品生产大多使按照工艺的不同，分配在不同的厂区进行生产。大致可以分为冲压、焊接金、加工电泳和装配，同时由于客户的不同，分别在安亭上海大众和金桥上海通用设有装配车间，专门为大客户服务，因此生产周期比较长在制品的量也比较大。[13]正是因为大量的在制品使得工位器具的调度存在难度MRPII 的实施以后，对在制品的管理改变了以往部门分厂各自为战的状况，实现了通用工位器具跨厂使用，使物流更加顺畅，减少了对库存的压力，进一步降低了生产成本。

（三）改善了生产计划

生产计划的生成是MRPII 系统的最主要功能，由于天山汽车制造公司产品的复杂程度很高。同时，生产组织方式是以推式为主。因此实施MRPII 以后效果也是最明显的。以往天山汽车制造公司虽然

也是按照生产计划组织生产，但是由于没有信息系统的支持公司，对订单的处理速度偏慢，尤其是在订单发生更改以后，各部门之间协调沟通效率低下，往往需要1 2 天的反应时间。当接到新的订单或者计划发生更改以后，生产部门先召集采购仓储等部门经理召开生产协调会，大家坐下来进行充分的沟通以后，制定生产计划生产计划，再自上而下的传递到各个部门，再由车间进行生产。如果哪个部门由于信息传递不够，及时没有按时做好自己的工作。比如仓储就经常在配料或者递送上面出问题，就会使生产准备期延长，给车间生产很大压力。另外，由于生产线存在瓶颈车间在计划调整的过程中，往往是先停工待料，然后在加班加点。而生产计划的完成程度是车间考核的重要指标之一，在这种情况下车间就会采取增加在制品的做法来规避风险。于是就进一步加大了库存量，天山汽车制造公司通过实施MRPII 系统，提高了生产计划生成的速度，而且解决了部门间协同的问题[14]。仅需要一天时间，就可以完成从订单到车间一级生产计划的生成与下达，各部门对本部门的任务节点和要求也非常明确，杜绝了互相扯皮的现象，整个生产系统的反应也敏捷了很多。

（四）实现了利润增长

最大限度地获取利润是企业赖以生存发展的前提，也是企业的基本目标。企业的一切经营活动都是围绕着绕企业利润为核心而展开的。所以实现企业资源的最优化管理，尽最大可能赢取最高的利润额度是企业的终极目标。所以企业的宗旨应该是：一切都是为了创造利润。

显然，提高企业的利润有很多途径，有合法的，也有非法的。由于我国税种较多，且税率较高。不少企业为了提高利润而进行偷税漏税。当然也可以通过合法的手段来避税，减轻企业负担，我在这里讲的是企业成本控制来提高企业利润的做法。在本文中，成本控制中的成本指的不仅仅是企业生产产品的原材料，人工，资产折旧等直接可归属于产品成本中的耗费，而是比产品成本含义更为广泛的一个概念。是生产一种产品所需的全部费用。目前在我国上市公司中，很多公司的成本失控，都是只重视生产成本的控制，而忽视了其他耗费的控制[15]。

一个体制完善的企业，并且无偷税漏税现象，至少说明企业内部的成本控制机制良好。而能够最大限度的节约成本，才能为企业赢取更大的利润。这是企业赢得生存发展的根本条件，离开这个条件，企业也将丧失竞争力，最终只能选择惨淡退出这个社会大舞台。

结语

随着企业间的竞争加剧，企业资源的优化，运营成本的降低越来越受到关注。MRPII作为一个比较全面和先进的解决方案，必然将被大中型制造企业采纳。然而我国由于发展不均衡，对先进技术和经营理念的接受程度不同，各企业的特点又存在很大差异，造成实施运用MRPII的效果差别很大。本文通过对一个典型案例的研究，来分析实施 MRPII 过程中国内企业所存在的一些共性的问题与不足，并对当前 MRPII 应用水平做一个简单的评述。文章探讨了MRPII 应用于国内企业和其与企业间的相互作用问题,希望为企业如何更好的实施和运用MRPII 提供有益的参考，尤其是希望对于我国大中型国有企业如何运用 MRPII 解决企业运营成本过高、人员过于臃肿、对外界环境反应速度缓慢等问题有一定的启示。

参考文献

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[2]Zhang L. The Analyses and Tactics of Parallel Practice with Lean Production and MRPⅡ[J]. Industrial Engineering Journal, 1998.

[3]张毅. 制造资源计划MRP-Ⅱ及其应用[M]. 清华大学出版社,1997：179-193.

[4]王莉莉, 张洪波. 对MRPⅡ系统在中国企业应用现状的调研与思考[J]. 中国机械工程, 1998, 9(2):65-68.

[5]王立鹏. 制造资源计划原理在宝东公司的应用[D]. 天津大学, 2002.

[6]叶湘镛. 信息化顶起汽车半片天——MRPⅡ(制造资源计划)在上海汇众汽车制造有限公司实施和应用[J]. 计算机, 2001(46):15-16.

[7]于仲鸣, 张莉. 论企业投入产出方法在制造资源计划(MRPⅡ)中的应用[C]// 中国投入产出学会年会. 2007.

[8]李玉玲, 钱乐祥. 制造业内部信息化的发展取向探索——基于MRPⅡ应用的思考[J]. 计算机工程与应用, 2003, 39(7):200-203.

[9]张玉娜. 生产物流采购物流和MRPⅡ的相互作用[J]. 物流工程与管理, 2016, 38(2).

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[12]张晓宁, 张润芃, 苏鑫. 浅谈企业物料需求计划MRP[J]. 中国科技博览, 2014(4):386-386.

[13]王岩. 以人为本:MRPⅡ推广应用中应注意的问题[J]. 南京航空航天大学学报:社会科学版, 2000(2):42-45.

[14]邹文旭. MRPⅡ应用条件与争议之处[J]. 管理工程师, 1999(1).

[15]庄永耀, 向刚, 李春梅,等. 管理模式的再造与中国制造业MRPⅡ的应用推广[C]// 中国机械工程学会工业工程学术会议. 1999.

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致谢

非常感谢沈杰老师在我大学的最后学习阶段——毕业设计阶段给自己的指导，从最初的定题，到资料收集，到写作、修改，到论文定稿，他给了我耐心的指导和无私的帮助。为了指导我们的毕业论文，他放弃了自己的休息时间，他这种无私奉献的敬业精神令人钦佩，在此我向老师表示我诚挚的谢意。同时，感谢所有任课老师和所有同学在这四年来给自己的指导和帮助，是他们教会了我专业知识，教会了我如何学习，教会了我如何做人。正是由于他们，我才能在各方面取得显著的进步，在此向他们表示我由衷的谢意，并祝所有的老师培养出越来越多的优秀人才，桃李满天下！

通过这一阶段的努力，我的毕业论文《MRPII库存控制方法的应用研究——以新疆天山汽车制造有限公司为例》终于完成了，这意味着大学生活即将结束。在大学阶段，我在学习上和思想上都受益非浅，这除了自身的努力外，与各位老师、同学和朋友的关心、支持和鼓励是分不开的。

在本论文的写作过程中，我的导师沈杰老师注了大量的心血，从选题到开题报告，从写作提纲，到一遍又一遍地指出每稿中的具体问题，严格把关，循循善诱，在此我表示衷心感谢。同时我还要感谢在我学习期间给我极大关心和支持的各位老师以及关心我的同学和朋友。

感谢各位老师的批评指导!