苏ICP备112451047180号-6
发动机电控点火系统的故障诊断设计
摘要
现代汽车电子控制技术是汽车技术和电子技术的相结合,是现代工业发展与高新技术发展的产物,汽车电子化程度的高低从某种程度上反映了汽车水平的高低。目前,电子技术的应用已经深入到汽车的所有系统,使汽车的技术性能、经济性和舒适性都有了很大提高,而电子点火系统的应用能更好的提高汽车的动力性、燃油经济性、降低废气排放。本文介绍了现代电子点火系统的发展历程、优点、分类、构造、工作原理,系统分析了电子点火系统的常见故障,并结合实际分析了典型故障产生的原因,并给出了具体的故障排除方法。
关键词:电子点火系统 故障诊断 排除
目 录
摘 要 3
Abstract 4
一 汽车电子点火系统的概述 5
1.1点火系统的发展历程 5
1.2电子点火系统的基本组成 6
1.3电子点火系统的工作原理 7
二 电子点火系统常见故障 8
2.1点火系统无高压火 8
2.2点火系高压配电部分检测 8
2.3火花塞的检测 9
2.4点火信号发生器的检测 10
三 电子点火系的故障诊断流程 12
3.1发动机不能发动或发动困难诊断流程分析 12
3.2个别缸不点火故障诊断流程分析 15
3.3点火正时的检测与调整 16
四 电子点火系统故障诊断与维修实例 18
4.1科鲁兹点火系统检查 18
结 论 20
致谢 21
参考文献 22
参考文献
[1]李春明《汽车构造》 2008年
[2]廖发良《汽车发动机电控技术》 2009年
[3]闵文军 万茂松 周良《汽车故障诊断与维修技术》2009年
[4]任恒山 《现代汽车概论》 2009年
[5]林妙山 《汽车电气设备与检修》2009年
[6]张果珊 《汽车电气设备与维修》2009年
[7]孙于凯 《新编汽车技术》2009年