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汽车发动机翻转台架设计
摘要
汽车发动机翻转台架是用于汽车发动机的维修，检测，教学等等方面。它是将发动机暂时安装控制在某定位工具上的设备，以供人员能够方便的进行生产经营活动，而不受发动机过大重量以及不容易控制的特点。本文主要论述了较为常见的汽车发动机翻转台架的设计思路，其囊括了根据较为常见的汽车发动机型号而定义出的翻转台架的大部件尺寸，进而设计出汽车发动机翻转台架的总体三维图，进一步进行主要零部件的强度校核，进而进行主要零部件的空间视图的绘制，最终将各个零部件装配于一体。此次毕业设计主要采用的是两锥齿轮啮合传动方式，与市场上普通翻转台架较为不一致。
本文共四章。第一章为绪言部分，重点考察汽车发动机翻转台架设计的意义以及此课程设计的背景。第二章为翻转台架的设计方案以及论证，主要涉及了此次所设计的汽车发动机翻转台架的方案以及设计中所要表达的思想以及主要使用到的方法。第三章为台架的总体设计计算，主要为翻转台架的各个机构，共分为支承机构，传动机构，固定机构等等，有关这些机构中的零部件的尺寸设计计算。第四章为结论以及改进意见，叙述了此次设计中所未涉及到的内容方面。
关键词：发动机，翻转台架，传动。
目录
摘 要 1
第一章 绪 论 1
第一节 设计目的与意义 2
第二节 汽车发动机翻转台架相关调研 3
第三节 本文主要任务 3
第二章 设计的方案与论证 4
第一节 方案论证 5
第二节 主要工作思路 5
第三节 齿轮传动工作原理 6
第四节 蜗杆传动与齿轮传动的比较选择 7
一、蜗杆传动键 8
二、蜗杆传动的优缺点 8
三、锥齿轮传动 10
四、锥齿轮传动的优缺点 10
第三章 台架的总体设计计算 10
第一节 总体设计步骤 10
第二节 零部件设计步骤 14
第三节 支承机构的设计计算 11
一、底部支架的设计 12
二、转轮的设计 13
三、中间轴的设计 13
第四节 传动机构的设计计算 14
一、齿轮的确定 15
二、箱体的设计 16
三、转动手轮的设计 16
第五节 固定机构的设计计算 16
第六节 其他机构的设计计算 17
第四章 结论及改进意见 17
第一节 本文结论 18
第二节 改进意见 19
谢 辞 20
参考文献 22
本文主要结合轿车汽车发动机翻转试验台，独立完成手摇移动式汽车发动机翻转台架设计，综合考虑台架空间结构设计，强度校核，功能实现等方面内容，需要进行发动机重量及空间尺寸位置关系等测量与计算。
此次毕业设计主要是完成台架的所有零部件三维设计，以及台架总装配图，并能完成运动仿真，检查结构设计的问题，以及装配后可能产生的干涉问题等。
本文主要论述此次毕业设计中所需要的理论和工具软件，以及所有零件所用到的材料，一些重要的轴的强度校核。本文系统介绍了设计中所提出的工作思路和方案，每一个零部件所选择的依据，以及设计中所遇到的问题和解决这些问题的方法和过程。
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