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汽车ABS系统故障检修

汽车ABS系统故障检修

汽车制动防抱死系统即ABS 系统由于极大地提高了汽车的操纵控制性和制动性能,增加了汽车的安全性,所以在现代汽车上得到广泛应用并且逐渐成为其车身的标准配置。本文通过分析ABS系统的组成及工作原理,以及ABS系统目前存在的优缺点,在此基础上,针对ABS系统

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汽车ABS系统故障检修
摘要:随着我国经济的蓬勃发展和居民生活水平的日益提高,汽车新技术的主题不断向着节能化、现代化、智能化、信息化的方向发展,新技术的应用更大程度地满足了人类的安全舒适度需求,同时也进一步降低了人类活动对环境的负面影响。汽车防抱死制动系统(ABS)能够保证驾驶人及乘客的安全,为人们提供保护。本文在介绍汽车ABS系统的发展历史的基础上,根据汽车ABS系统的工作原理,简述和分析汽车ABS系统故障的诊断、检查和维修方法以及在使用、检修中应注意的事项。
关键词:汽车;ABS;故障分析;检修
 
               Testing and repairing of automobile ABS system
Abstract: with the development of China's economy and people's living standardsincreasing. The new technology of automobile theme is more energy-saving,modernization, intelligent, information-based direction development, the application of new technology meeting the greater safety of human comfort requirements, but also further reduce the negative impacts of human activities on the environment. ABS is able to detect and analysis condition and correcting the driving error, nip in the bud. This article is in this starting point, emphaticallyintroduces the historical development of ABS system, working principle ABS system, summarize the advantages of ABS errors and prospects analysisdiagnosis and specific cases based on the ABS.
Keywords: car;ABS system;fault test and repair

目   录
一、绪论 2
1.1 ABS概念 2
1.2 ABS的发展概况 2
1.3 论文的选题背景和课题来源 4
二、ABS 的基本组成与工作原理 5
2.1 ABS的基本组成 5
2.2 ABS的工作原理 10
三、ABS的优缺点及误区 14
3.1 ABS的优势 14
3.2 ABS的缺点 15
3.3 ABS的使用误区 16
四、典型车系ABS系统的结构和工作原理 17
4.1.捷达轿车ABS的结构 17
4.2 ABS系统工作原理 18
五、ABS常见故障诊断分析 19
5.1 ABS的正确使用与维修 19
5.2 ABS常见故障诊断分析 20
六、总结和展望 23
致 谢 25
参考文献 26

总结和展望
随着人们生活水平的不断提高,汽车已经走进越来越多的家庭,成为人们生活中不可缺少的交通工具,它为人们带来便捷的同时,也带来了隐患。本文就汽车制动防抱死系统(ABS)的发展历史,功能优势和工作原理进行了表述,对常见ABS系统故障进行了分析并提出解决方案,教会人们正确使用和维修ABS系统,同时巩固了自己对该方面知识的认识,为今后的维修中带来一定的帮助。
根据国内外的一些研究动态和高档轿车的实际应用表明,ABS技术将沿着以下几个方面继续发展:
(1)ABS和驱动防滑控制装置ASR一体化。ABS以防止车轮抱死为目的,ASR是防止车轮过分滑转,ABS是为了缓解制动,ASR是为了施加制动。由于二者技术上经较接近,且都能在低附着路面上充分体现它们的作用,所以将二者有机地结合起来。
(2)动态稳定控制系统VDC(或电子稳定控制(ESP))。VDC主要在ABS/ASR基础上解决汽车转向行驶时的方向稳定性问题。ABS与电子全控式(或半控式)悬架、电子控制四轮转向、电子控制液压转向、电子控制自动变速器等控制系统在功能、结构上有机地结合起来,保证汽车在各种恶劣情况下行驶时,都具有良好的动态稳定性。
(3)ABS/ASR与自动巡航系统(ACC)集成。自动巡航控制系统(ACC)的目的是在巡航行驶时自动把车速限制在一个设定的速度,并且能够根据前方车辆的行驶善,自动施加制动或加速使其保持在一定的安全距离内行驶。在遇到障碍物时,可以自动施加制动,把车速调整到安全范围内。由于ABS/ASR和ACC都要用到相同的轮速采集系统,制动压力调节装置以及发动机输出力矩调节装置,因此ABS/ASR/ACC集成化系统,不仅可以大大降低成本,而且可以提高汽车的整体安全性能。
(4)减小体积,降低重量。为了提高汽车的安全性能,增加了一些装置,汽车的重量了随之增加,对燃料经济性不利。所以新增设的各种装置必须在保证安全性的前提下,尽量地减少重量。另外,不论是大型车还是小型车,发动机的安装空间都是非常紧凑的,因此,也要求ABS控制器的体积尽可能的小一些。
(5)随着ABS与新一代制动系统的结合,如电子液压制动EHB、电子机械制动EMB、ABS有了更快的响应速度,更好的控制效果,而且更容易与其他电子系统集成。ABS将成为集成化汽车底盘系统中不可缺少的一个节点。
(6)在ABS系统中嵌入电子制动力分配装置(EBD)构成了ABS+EBD系统。EBD的功能就是在汽车ABS开始制动压力调节之前,高速计算出汽车四个轮胎与路面间的附着力大小,然后调节车轮与附着力的区配,进一步提高车辆制动时的方向稳定性,同时尽可能地缩短制动距离。
(7)在ABS系统的基础上扩展成车速记录仪(VSR),又称汽车黑匣子。该装置通过实时采集的四个车轮轮速信号,再现交通事故发生过程中汽车的实际运行轨迹以及驾驶员对车辆的操作情况,便于公安交通管理部门能准确判断事故的责任。
 参考文献
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