保时捷卡宴汽车空调系统的原理与检修

保时捷卡宴汽车空调系统的原理与检修

第一章绪论 1

1、汽车空调的发展历程与发展趋势 1

2、汽车空调的功能 2

3、汽车空调的特点 2

第二章卡宴空调系统的结构与工作原理 4

1、卡宴汽车空调系统的结构 4

2、卡宴汽车空调系统的工作原理 8

第三章卡宴空调系统维护与保养 10

1、卡宴空调系统的日常保养 10

2、汽车空调系统的定期保养 10

第四章卡宴空调制冷系统的故障分析 12

1、完全没有冷气供给 12

2、供给冷气量不足 12

3、供给冷气不连续 13

4、系统噪音过大 13

第五章卡宴空调检修案例 15

1、故障现象 15

2、故障检修诊断与测试 15

3、检修小结 16

总结.................................................................................................................................17

致谢 18

参考文献 19

第一章绪论

第一节汽车空调的发展历程与发展趋势

（一）汽车空调的发展历程

汽车空调技术是随着汽车的普及和高新技术的应用而发展起来的，汽车空调技术的发展经历了由低级到高级，由单一功能到多功能的五个阶段。

第一阶段，单一取暖。1925年首先在美国出现了利用汽车冷却水通过加热取暖的方法。到1927年发展到具有加热器、风机和空气滤清其的比较完整的供热系统。

第二阶段，单一冷气。1950年美国石油产地的炎热天气，急需大量的冷气车，市场的要求使单一降温的空调汽车迅速发展起来。

第三阶段，冷暖一体化。1954年，通用汽车公司首先在纳什牌轿车上安装了冷暖一体化的空调器，汽车空调才基本上具有调节控制车内温度、湿度的功能，基本上有了现代汽车空调的雏形。随后汽车空调又具有了通风、过滤、除霜等功能，汽车空调变得比较完善起来。

第四阶段，自动控制。冷热一体汽车空调需要人工操纵，这显然增加了驾驶员的工作量，同时控制质量也不大理想。自从冷暖一体化出现后，通用公司就着手研究自动控制的汽车空调，并于1964年首先安装在卡迪拉克牌轿车上。

第五阶段，微机控制微机控制的汽车空调系统由微机按车内外地环境，实现微调化。该系统具备数字化显示、冷暖通风三位一体化、自我诊断系统、执行器自检、数据流传输等功能。通过微机控制，实现了空调运行与汽车运行的相关统一，极大地提高了制冷效果、节约了燃料，从而提高了汽车的整体性和舒适性。

（二）汽车空调发展趋势

1、产品需求日益个性化

市场对汽车空调产品的需求受到整车厂商和最终消费者的影响，从整车厂商的角度来看，不同类型的整车对汽车空调的要求是不一样的，比如载货车空调和轿车空调就不一样，并且每一款车可能都需要有特殊物理没计的汽车空调，而相对于消费者来讲，对汽车空调的物理或者技术特征不很了解，但消费者会通过汽车空调的品牌和使用效果来做出评价从而影响汽车空调的发展。

2、技术发展环保节能化

汽车空调的环保问题引起了汽车相关群体的关注，汽车空调技术也正在朝环保化方问发展。随着高效汽油和柴油发动机的不断发展，它们的燃烧效率不断提高，燃油余热会进一步减少;而电动车和混合动力车则不得不牺牲驱动性能来提供采暖和制冷。鉴于此，提供节能高效、性能可靠的空调系统对占领市场至关重要。

3、汽车空调不断向小型化、自动化方向发展

随这人们对汽车的要求的增加，小型车大行其道，相应的小型空调也逐渐流行起来，并且处于对安全性的考虑，汽车及其自动化技术将有很大发展空间。

4、新型制冷剂成果研发喜人

空调制冷中主要是HFC134a。制冷剂HFC134a的主要特点是：不含氯原子；具有良好的安全性能；物理性能与CFCl2比较接近，所以制冷系统的改型比较容易；传热性能比CFCl2好，制冷剂的用量可大大减少。另外合成工剂制冷剂、天然工剂制冷剂也在不断研发中。

第二节汽车空调的功能

1、制冷系统原理：液体制冷剂在蒸发器中吸收被冷却的物体热量之后，汽化成低温低压的蒸汽、被压缩机吸入、压缩成高压高温的蒸汽后排入冷凝器、在冷凝器中向冷却介质(水或空气)放热，冷凝为高压液体、经节流阀节流为低压低温的制冷剂、再次进入蒸发器吸热汽化，达到循环制冷的目的。这样，制冷剂在系统中经过蒸发、压缩、冷凝、节流四个基本过程完成一个制冷循环。

2、制热系统原理：是通过议表台里面的暖水箱散热,在通过鼓风机把暖风从空调口吹出来的,暖水箱是和汽散热系统相通的,要水温到正常温才有暖风。

3、通风：通风分为内循环和外循环, 使用内循环时车内空气基本不与外界交流,使用外循环时位于挡风玻璃下的新风口会将外界的空气源源不断的送进来,以保持车内空气的清新。

4、除湿：空调制冷的过程就是除湿的过程,从制冷时产生的大量冷凝水就可以看出来了,在湿度较大的阴雨天气或是温差太大的时候车内的玻璃上容易起雾,打开空调驱雾就是一个除湿的过程。

第三节汽车空调的特点

众所周知汽车空调是以采用发动机的动力为代价来完成调节车厢内空气环境的。了解汽车空调的特点，有利于进行汽车空调的使用和维修。与室内空调相比，汽车空调主要有如下特点：

1、汽车空调安装在行驶的车辆上，承受着剧烈频繁的振动和冲击，因此，各部件应有足够的强度和抗振能力，接头应牢固并防漏。不然将会造成汽车空调制冷系统的泄露，结果破坏了整个空调系统的工作条件，严重的会损坏制冷系统的压缩机等部件。使用中要经常检查系统内制冷剂的多少，据统计，由于制冷剂的泄露而引起的空调故障约占全部故障的80%。

2、汽车空调所需的动力均来自发动机。其中轿车、轻型汽车、中小型客车及工程机械，空调所需的动力和驱动汽车的动力均来自一台发动机。这空调称非独立空调系统。大型客车和豪华型大、中客车，由于所需制冷量和暖气量大，一般采用专用发动机驱动制冷压缩机和设立独立的取暖设备，故称之为独立式空调系统。虽然非独立空调系统会影响汽车的动了性，但它相对于独立空调，在设备成本、运行成本上都较经济。据测试，汽车安装了非独立式空调后，耗油量会增加10%到20%（与车速有关）。发动机输出功率减少10%到12%。

3、汽车空调的特定工作环境要求汽车空调的制冷、制热能力尽可能的大。其原因如下：

（1）夏天车内的乘客密度大，产热量大，热负荷高；冬天采暖人体所需的热量亦大。

（2）为了减轻自重，汽车隔热层一般很薄，加上汽车门窗多，面积大，所以汽车隔热性差，热损大。

（3）由于汽车本身的特点，要求汽车空调结构紧凑，质轻、量小，能在所有限的空间进行安装。目前空调的总比重比60年代下降了50%，而制冷能力却提高了50%。

（4）汽车空调的供暖方式与室内空调完全不同。对于非独立式汽车空调，一般利用发动机的冷却水或废气余热，而室内空调则是利用一个电磁阀，改变制冷剂量，机组很快起动并转入稳定状况。

参考文献

[1]张忠伟. 汽车电器系统检修[M]. 北京：机械工业出版社,2011版

[2]孙余凯. 汽车空调检修入门[M].北京：人民邮电出版社,2006版.

[3]林钢. 汽车空调原理与维修[M].北京：北京大学出版社,2002版.

[4]张西振. 轿车空调系统检修培训教程[M]. 北京：机械工业出版社,2004．

[5]徐淼，汪立亮，周玉台. 现代汽车自动空调系统原理与检修[M]．北京电子工业出版社，2000．

[6]太平洋汽车网[R]. http://www.pcauto.com.cn/.