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环境科学系资源环境与城市管理  塘坑站施工监测报告

环境科学系资源环境与城市管理 塘坑站施工监测报告

根据本人实习的工作内容,通过与校内外指导老师交流,最终确定了这个与本专业相关的作品设计题。包含监测项目,监测仪器、监测方法,监测结果分析、监测结论及建议、后续工作计划以及监测数据和附图。按照《城市轨道交通工程测量规范》和《城市轨道交通工程监

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  • 详细描述

    塘坑站施工监测报告
    1、工程概况
    塘坑站位于60米宽的环市大道南与江南路交叉口,线路于该段的走向基本为东西向。本站为地下两层双跨结构岛式站台,明挖法施工。地处南沙旧镇中心——塘坑村。车站东北面为南沙小学;西南地块、西北地块分布密集居民房屋。车站总长247m,标准段宽19.8m,扩大端宽23.7m车站外包总高13.41m。车站为地下两层岛式站台车站,明挖双层单柱两跨钢筋混凝土结构形式,结构内外设置外包防水层。车站东端为盾构吊出,西端为盾构始发。车站基坑深16.610m~17.810m,共设3道支撑,其中第一道支撑为钢筋混凝土支撑,第二、第三道支撑为钢支撑。
    根据《广州地区建筑基坑支护技术规定》(GJB02-98)的规定,基坑安全等级为一级。
    2、现场工况
        1)车站已封完底,进入主体施工期间;
    2)施工监测正随施工进度对相关监测点进行正常观测。
     
    目录
    一、工程概况及现场工况 2
    1、工程概况 2
    2、 现场工况 2
    二、报告编制依据 2
    三、测点说明 3
    四、 监测结果分析 3
    五、后续监测工作计划 4
    六、监测数据及附图 4
     
    一、选题意义及背景
    随着城市化的加速发展,各大城市的地铁建设热火朝天,地铁施工监测也与之形影相随,得到极大的发展。现就地铁施工监测中容易出现的一些问题进行解析,就施工监测工作的开展提出部分建议。
    二、毕业设计主要内容
        主要内容是对广州轨道交通四号线南延段3标[金洲至南沙客运港段]土建程塘坑站施工进行监测
    三、完成任务进程安排(具体说明)
        12月份开始到1月底与校内外指导老师的交流讨论确定毕业设计题目,2月到3月上旬制定大纲,3月中旬到4月中旬完成初稿的撰写,4月底上交初稿,5月1日至20日在校内指导老师指导下修改,完善修改后在答辩前打印,答辩后装订。
     
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