东莞环城路A标道路绿化养护管理方案设计

东莞环城路A标道路绿化养护管理方案设计

1.养护管理路段概况 1

2.道路绿化养护管理任务 2

2.1人员管理 2

2.2 绿化养护管理 2

3.人员管理方案 5

3.1 工作任务安排及检查 5

3.1.1 每天工作任务安排 5

3.1.2 工作检查标准 5

3.1.3 考勤制度方案 5

3.1.4 考核处罚制度 6

4.养护管理方案 6

4.1浇水管理 6

4.2施肥管理 6

4.3病虫害管理 9

4.4 杂草管理 10

4.5修剪管理 10

4.5.1乔木修剪 10

4.5.2灌木修剪 10

4.5 大树保温防冻防风管理 11

5安全管理 11

5.1 人员安全管理 11

5.2 器材安全管理 12

6检查管理 13

6.1 工人工作检查管理 13

6.2 区域检查管理 13

参考文献 14

1.养护管理路段概况

工地名称：东莞市环城路A标养护

工地地点：广东省东莞市环城路A段，起至环城路马石山隧道口；终点：，终至环城路下桥水果市场，共8公里道路。

本工地属于东莞市城管局绿化科的养护标，实习所在公司负责养护工作三年。东莞市属于亚热带季风气候，常夏无冬，日照充足，雨量充沛，温差振幅较小，季风明显。

东莞市环城路所处东莞的东城区，是东莞市的重要快速交通干线，交通环境较为负责，车流量大。

该路段中间分车道绿化形式为混合式，以模纹花坛和列植高大乔木为主，主要植物有红继木、草皮、铁树、银边兰、海桐球等。路旁绿化形式为规则式，以等距列植的行道树为主，主要的植物有樟树、木锦树、榕树等。

4.养护管理方案

4.1浇水管理

浇水视天气情况而定，东莞市全年平均气温偏高在24°c左右，浇水相对较为频繁一些。在平常对工地的巡检时要注意观察，发现需要浇水及时联系水车。每次浇水前水车在规定的接水口装水要做好记录抄好表格并登记。由于东莞市环城路的车流量大、车速较快，在浇水时一般选择在上午11:00到下午两点之间。浇水过程中水车打好信号灯行驶，避免交通意外的发生。

对于路旁的行道树一般采用行走式浇灌，水车灌水后把水逐一放到绿化带下的水槽内，以满足树木对水分的充分吸收利用，此方法相较于地面冲灌法要节约水资源一些。对于中间的分车道绿化带可采用叶面喷水，叶面喷水可以增加空气湿度，降低温度，冲洗掉植物叶面的尘土，有利于植物光合作用，以满足植物叶片也需要的水分。

4.2施肥管理

为保证所施肥料的品质，按照东莞市城管局绿化科的标准，东莞各养护公司采购的肥料均从以下三个品牌中选择：一是产自深圳的芭田，二是产自山西的天喜，三是由东莞生产的福利龙。在施肥过程中针对不同种类的苗木采取相适宜的施肥方法：乔木，特别是行道树，主干周围适当位置打孔施肥，每孔施肥量均为30-50g;大灌木、球类采用环状施肥即在苗木外侧挖一道环状沟，将肥料施入沟内后回土或穴施；灌木地被和草坪，可采用撒施的方法。为促进草坪提前返青,主要施氮肥为主，氮肥在土壤中移动性较强，所以浅施渗透到根系，被树木吸收。春季开花的乔灌木应施磷、钾肥为主的肥料，磷、钾肥移动性较差，应深施至根系分布最多的地方。

施肥应选择天气晴朗，土壤干燥时施肥，阴雨天气施肥作业肥料容易被雨水冲刷，造成养分流失浪费资源。施肥过程中应注意施肥浓度，以免对植物根系造成损害。施肥后要注意适当灌水。由于环城路位于东莞市人流车流较大地区，施肥作业应考虑不影响市容卫生，不使用散发臭味的肥料。

本次580毕业设计网主要介绍了道路养护的基本方案

参考文献

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[2]包志勇.城市道路绿化养护存在的问题与对策.现代园艺2012-9-25

[3]宁雪梅.城市道路绿化养护管理.现代园艺.2016-01-10

[4]许汉珍.浅谈城市道路绿化养护存在的问题.广东园艺.2012-12-30

[5]童锦秋.广州市市管主要道路绿化养护难点与对策.南方园艺.2014-07-02

[6]李阳.城市园林景观施工与道路绿化养护管理.四川水泥.2016-04-15

[7]陈明.城市道路绿化养护管理的实践与探讨.绿色科技.2015-11-25

[8]刘畅盈.浅谈城市道路绿化的养护管理.中国园艺文摘.2015-08-26

[9]陈淑瑾.关于城市道路绿化养护的几点建议.宁夏农林科技.2010-12-10