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黄石飞云山公路边坡治理工程设计

黄石飞云山公路边坡治理工程设计

根据给定课题条件及相关工程资料工程资料和技术规范,首先分析边坡可能的破坏模式,并采用相关力学计算模型对拟治理边坡的稳定性进行力学分析研究,以了解该边坡的整体稳定性程度,从而为边坡治理工程提供加固方案依据。然后,根据稳定性分析研究结果,进一步

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  • 详细描述

    黄石飞云山公路边坡治理工程设计
    摘    要
    本课题主要涉及黄石飞云山公路边坡治理工程设计。
    查阅地质勘察报告及相关资料,了解各滑坡、崩塌基本特征,分析各滑坡与崩塌形成原因与影响因素。从宏观变形现象分析了各滑坡、崩塌的稳定性与破坏模式,然后采用极限平衡法和圆弧滑动法分别对各边坡的稳定性进行了力学分析计算。由稳定性计算结果可知:滑体边坡处于不稳定状态,需要必要的工程措施进行治理。崩塌陡坎在各种工况下均属稳定,但边坡岩体风化破碎,其主要破坏方式主要是风化剥落与坠石,宜采取一定工程措施进行治理。同时计算剩余下滑力,为了给防治工程布置、防治方案选择及结构设计提供依据。
    依据稳定性分析计算结果,同时在考虑到边坡的实际情况下,提出了以抗滑桩(包括挡土板)、锚杆格构、挡土墙、浆砌石护坡及坡面整理清方工程为主的方案。
    对拟治理工程抗滑桩设计时,根据库仑主动土压力理论及相关规范得出桩后土压力,抗滑桩内力计算时,地面以上按悬臂梁计算,地面以下嵌固段按地基反力系数法(m法)进行计算,并计算抗滑桩地基承载力满足规范要求。计算纵筋按单筋矩形截面受弯构件正截面承载力计算。
    对拟治理工程挡土墙设计时,根据设墙处滑坡剩余下滑力或土压力计算分别拟定各个滑坡、崩塌处的挡土墙结构。并对挡土墙进行抗滑稳定性、抗倾覆稳定性、地基承载力及墙底截面强度验算,验算结果符合现行规范要求。
    此外,本文还对边坡治理工程的锚杆格构,片石护坡以及坡面清方与整形等综合性防治措施进行了设计。
    关键词: 边坡;稳定性;抗滑桩;挡土墙;
     
    ABSTRACT
    This topic mainly relates to Huangshi Feiyun Mountain highway slope design.
    Now geological survey report and related information, understand the landslide, collapse of basic features, analysis of the landslide and collapse causes and factors formed. From a macro analysis of deformation of each landslide, collapse and failure mode stability and limit equilibrium method and circular sliding method separately for each slope stability analysis and calculation were mechanics. Calculated from the results that stability: slippery slope in an unstable state, we need the necessary engineering measures to control. Collapse scarp under various conditions belong to stable, but weathered broken rock slope, the main failure mode is mainly weathering and rock fall, should take certain measures to control construction. While calculating the remaining decline in force, in order to control project arrangement, prevention and treatment programs provide the basis for selection and structural design.
    Stability analysis and calculation based on the results, while taking into account the actual situation of the slope, put forward anti-slide pile (including the retaining plate), anchor lattice, retaining wall, slope protection and slope for Masonry finishing Kiyokata project-based program.
    Governance of the proposed anti-slide pile engineering design, according to Coulomb active earth pressure theory and related specifications drawn earth pressure behind the pile, when anti-slide pile calculation of internal forces, according to the cantilever above the ground computing, embedded below the surface of solid blocks in the foundation coefficient method (m method) is calculated, and the calculated anti-slide pile foundation bearing capacity to meet the regulatory requirements. Calculation of longitudinal reinforcement bars of rectangular section by a single right cross section capacity calculation.
    Governance of the proposed retaining wall engineering design, landslide sliding force or surplus soil pressure calculated separately prepared retaining wall structure of each landslide, collapse of the wall is provided according to place. And retaining walls stability against sliding, overturning stability, bearing capacity of the foundation and the bottom wall section strength checking, checking results meet the current regulatory requirements.
    Additionally, this article on the side slope bolt lattice, riprap slope and slope Kiyokata and shaping a comprehensive prevention and control measures were designed
    Keywordscutting slope; stability; Anti-slide pile; retaining wall;
    目    录
    摘    要 I
    Abstract I I
    目    录 IV
    第一章 前言 1
    1.1 基本概况 1
    1.2 主要设计内容 1
    第二章 地质环境条件 2
    2.1 地理交通位置 2
    2.2 气象水文 3
    2.3 地层岩性 3
    2.4 地质构造与地震 4
    2.5 水文地质与工程地质特征 5
    第三章 滑坡、崩塌发育特征及稳定性分析 7
    3.1 滑坡与崩塌基本特征 7
    3.2滑坡、崩塌成因与影响因素 11
    3.3滑坡与崩塌危害 11
    3.4稳定性分析与评价 12
    3.5剩余下滑力(推力)计算 19
    第四章 滑坡治理工程方案设计 21
    4.1 治理目标与原则 21
    4.2 防治等级、设计工况与标准的确定 21
    第五章 治理工程设计 24
    5.1 抗滑桩工程设计 24
    5.2 锚杆格钩工程设计 29
    5.3 挡土墙工程设计 32
    5.4 片石护坡工程设计 36
    5.5 坡面清方与整形工程 36
    5.6 公路路面恢复与排水沟清除 36
    结    论 38
    参考文献 39
    致    谢 40

    第一章  前言
    1.1 基本概况
    在连续降雨和暴雨激发下,黄石市西塞山区飞云山盘山公路产生多处小规模滑坡及崩塌,造成公路垮塌、开裂及堵塞。飞云山公路是通往黄石著名景点飞云洞和飞云山公墓陵园的唯一公路,滑坡与崩塌严重威胁过往车辆、人员通行安全,制约了西塞山城区经济建设与发展。为了彻底消除地质灾害隐患,恢复垮塌公路及交通运行,需对飞云山公路边坡进行治理工程设计。
    1.2 主要设计内容
    此次设计目的是根据工程地质勘查报告,了解滑坡与崩塌分布范围、规模与危害,分析滑坡、崩塌稳定性。在了解滑坡、崩塌基本特征之上提出防治方案设计,并对各分项治理工程的布置、结构形式、细部结构与施工技术要求进行详细设计。
    此次设计的主要任务是:
    (1)查阅和收集与本课题相关的边坡治理工程研究资料、规范规程和设计手册;
    (2)熟悉工程背景与工程地质资料;
    (3)分析边坡可能的破坏模式,评价边坡的稳定性状况;
    (4)根据边坡稳定性评价结果,确定边坡治理工程方案;
    (5)支护结构内力分析与设计计算;
    (6)坡面防护设计;
    (7)绘制边坡治理工程平面、剖面、立面布置图及细部构造详图纸。

    结    论
       本课题主要涉及黄石飞云山公路边坡的治理工程设计,根据理论分析与力学计算可得出如下结论:
    1.根据该边坡岩土工程勘察报告提供的典型计算剖面和物理力学计算参数,由边坡的稳定性力学分析计算可知,该边坡存在着不稳定性,安全系数小于边坡所规定安全系数要求,必须进行工程治理。
    2.根据稳定性计算结果,同时考虑该边坡的实际地质与环境条件等,对边坡的治理工程方案、治理工程进行了设计,计算结果与设计原理符合现行有关规范要求。
    3.根据拟定的加固方案,对加固后的边坡进行了稳定性分析计算,结果表明治理工程实施后边坡的安全系数能够满足边坡所规定的安全系数要求,且经济合理。

    参考文献
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    [7]中华人民共和国住房和城乡建设部.GB50010-2010.混凝土结构设计规范[S].北京:中国建筑工业出版社,2010;
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