苏ICP备112451047180号-6
桥梁工程施工组织设计
第1章 编制说明
本方案以威海市规划设计院有限责任公司设计的隧道西岸桥梁工程施工图设计为依据，严格按现行的施工规范、工程建设强制性条文及以往类似工程的施工经验进行编制。
主要参考文献：
1、《工程建设标准强制性条文》
2、《城市道路交通规划设计规范》（GB50220-95）
3、《城市道路设计规范》（CJJ37-90）
4、《城镇道路工程技术标准》（征求意见稿）
5、《城市桥梁设计准则》（CJJ11-93）
6、《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006）
7、《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》（JTG/T B07-01-2006）
8、《公路巧干设计通用规范》（JTG D60-2004）
9、《公路钢筋混凝土预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）
10、《公路交通安全设施设计规范》（JTG D81-2006）
11、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）
12、《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/T B02-01-2008）
13、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025-86）
14、《公路工程抗震设计规范》（JTJ 004-89）
15、《道桥用放水涂料》（JC/T 975-2005）
16、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）
17、《公路工程质量检验标准》
18、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》
19、《xx市xx路xx隧道岸上段（西岸）桥梁工程地质详细勘察报告》
第2章 工程概况
道路工程起点为望月大道，终点为金星大道，道路全长约2.6Km。xx东路过江隧道主出入口设在本道路上，长度约900m，为双向四车道。出口顺接道路处位于山河路以西，新阳路以南地段。是市中心区的一条主要过江隧道，它的贯通对改善目前的过江难具有特别重要的作用。隧道建成后，将成为城北的一条主要过江通道，交通吸引及疏散功能明显。
湖路的拓宽会侵占河道，为不影响防洪泄水，湖道路侵入规划防洪的部分做成上跨桥梁即本次设计的洞庭湖路桥。xx路桥对接xx对岸的xx路，横跨xx与xx湖路桥形成丁字交叉。
2.1总体设计概况
（1）平面设计：xx湖路桥为xx湖道路的一部分，平面布置服从道路，起点段位于R=756m的圆曲线上，终点段位于R=278.5m的圆曲线上，中间有一段直线。
xx路桥平面位于R=1405.4m的圆曲线上，与xx湖路桥成丁字交叉，连接处圆弧半径R=15m。
（2）纵断面设计：xx湖路桥纵断面设计服从道路总体，两头标高及纵坡与路面协调顺接，桥上最小纵坡为0.5%，竖曲线半径为5000m。xx路桥与xx湖路桥相接的地方考虑标高的衔接，最大纵坡2.946%，竖曲线半径为1200m。
（3）横断面设计：
1）xx湖路桥
标准宽度：5.0m（人行道）+0.5m（路缘带）+2*3.25m（车行道）+0.5m（路缘带）+0.5m（防撞栏杆）=13.0m。
加宽部分：5.0m（人行道）+0.5m（路缘带）+3.5m（车行道）+2*3.25m（车行道）+0.5m（路缘带）+0.5m（防撞栏杆）=16.5m。
2）xx路桥
0.5m（防撞栏杆）+0.5m（路缘带）+4*3.25m（车行道）+0.5m（路缘带）+0.5m（防撞栏杆）=15.0m。
（4）桥跨布置
xx湖路桥：全桥共九联，采用（4*16）+（3*16）+（4*16）+（3*16）+（4*16）+（2*13.0）+2*(3*16)+(4*16)=474米，其中2*13.0为钢筋砼异型块（与xx路桥相接），其他都为预应力混凝土空心板连续梁。
xx路桥：全桥共两联，采用2*（3*24m）=144米预应力现浇箱梁，一侧与平交的异型块相接，一侧接桥台。
2.2桥梁结构设计概况
（1）上部结构设计
xx湖路桥桥面宽度标准段为13.0m，加宽段为16.5m；除第六联异型块外，都为预应力空心板梁（A类构件），主钢筋采用HRB335钢筋。上部结构采用C40混凝土，梁高为1.0m，通过预埋圆形GBF管形成空心断面。第六联为与xx路桥相接的异型块，设计为钢筋混凝土结构，断面形式与其他联一致，采用空心板梁。桥面横坡为单边2%（朝道路中心倾斜）。
xx路桥桥面宽15.0m，采用单箱双室预应力混凝土箱梁，箱梁高1.5m，采用C50现浇预应力砼（A类构件），主钢筋采用HRB335钢筋。桥面横坡为双边1.5%。
（2）下部结构设计
1）桥墩：采用门型花瓶式桥墩，单排两根d150cm（xx湖路桥加宽部分及xx路桥）、d120cm（xx湖路桥标准段部分）旋挖钻孔灌注桩基础。
2）桥台：桥台均采用轻型桥台，xx湖路桥单排三根d100cm旋挖钻孔灌注桩基础，xx路桥单排三根d120cm旋挖钻孔灌注桩基础。
3）附属工程：桥面铺装为4cm（AC-13）面层+5cm（AC-20）底层，共9cm厚沥青砼；桥面防水层采用涂三遍YFT-Ⅱ型防水层防水。栏杆根据桥位环境，人行道采用外型美观、通透的弧形钢栏杆。防撞栏杆采用组合式栏杆，内侧设置反光标志。全桥伸缩缝均采用型钢伸缩缝。桥面除利用纵坡排水外，在行车道横坡低侧另设泄水管，排入桥下xx。全桥均采用GPZ（Ⅱ）盆式支座，支座设置防尘罩。
（二）工程范围及特点
1、工程范围：
xxxx路xx隧道西岸桥梁工程施工，包括桥梁桩基、桥墩、桥台、桥面（沥青砼路面）、附属工程等内容。
2、工程特点
（1）专业性强，要求技术高
该工程是的主要目的为拓宽xx湖路，但是拓宽即会侵占xx河道，侵入部分为上跨桥梁，xx路桥更是横跨xx河道，故本工程施工包括了水桥和旱桥施工工艺。为了不影响防洪泄水，以及保证桥梁施工期间的施工安全，需对xx河道内软土进行处理，在河堤部分施工时，充分考虑河堤的安全，且本工程部分墩柱高度较大，施工时充分考虑其安全性。综上所述，本桥专业性强，且施工难度大。我公司将组织一支技术力量强、类似施工经验丰富的专业施工队伍完成。
（2）工程量大、工期紧、施工环境复杂
该工程施工内容多，工程量大，桩基深度深，墩柱高度高，工艺新，墩柱为门形花瓶柱，板梁采用GBF管成孔。工期要求紧，计划在90天工期内完成，因此必须制定强有力的各项质量、安全、文明施工和交通组织措施，合理安排，确保施工中各个环节紧密衔接，方能确保工期目标的完成。
（3）桥梁施工要求高
本桥构造及力学性能复杂，桥墩和箱梁底板均采用弧线型设计。
第3章 施工部署安排
（一）施工组织机构
1、工程管理目标
（1）质量目标：确保合格工程，争创优良工程。
（2）工期目标：确保在90天竣工交付。
（3）安全生产目标：确保施工过程中无任何人身伤害、设备、火灾事故发生，安全生产确保“三零”。
（4）文明施工目标：安全生产文明工地。
2、组织管理机构
为确保本工程质量和进度，我们将委派有丰富施工管理经验，有类似工程施工经验的项目经理和工程技术人员组成项目领导班子，作业层集中选择技术过硬，作风顽强的技术骨干，组成专业化作业队伍承担本工程施工作业。以项目经理为首的管理班子全权组织施工，对工程项目的工期、质量、安全、文明施工，协调及成本进行有组织管理，建立项目质量保证体系，使施工过程处于严格的受控状态。
第1章 编制说明
本方案以威海市规划设计院有限责任公司设计的隧道西岸桥梁工程施工图设计为依据，严格按现行的施工规范、工程建设强制性条文及以往类似工程的施工经验进行编制。
主要参考文献：
1、《工程建设标准强制性条文》
2、《城市道路交通规划设计规范》（GB50220-95）
3、《城市道路设计规范》（CJJ37-90）
4、《城镇道路工程技术标准》（征求意见稿）
5、《城市桥梁设计准则》（CJJ11-93）
6、《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006）
7、《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》（JTG/T B07-01-2006）
8、《公路巧干设计通用规范》（JTG D60-2004）
9、《公路钢筋混凝土预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）
10、《公路交通安全设施设计规范》（JTG D81-2006）
11、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）
12、《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/T B02-01-2008）
13、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025-86）
14、《公路工程抗震设计规范》（JTJ 004-89）
15、《道桥用放水涂料》（JC/T 975-2005）
16、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）
17、《公路工程质量检验标准》
18、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》
19、《xx市xx路xx隧道岸上段（西岸）桥梁工程地质详细勘察报告》
第2章 工程概况
道路工程起点为望月大道，终点为金星大道，道路全长约2.6Km。xx东路过江隧道主出入口设在本道路上，长度约900m，为双向四车道。出口顺接道路处位于山河路以西，新阳路以南地段。是市中心区的一条主要过江隧道，它的贯通对改善目前的过江难具有特别重要的作用。隧道建成后，将成为城北的一条主要过江通道，交通吸引及疏散功能明显。
湖路的拓宽会侵占河道，为不影响防洪泄水，湖道路侵入规划防洪的部分做成上跨桥梁即本次设计的洞庭湖路桥。xx路桥对接xx对岸的xx路，横跨xx与xx湖路桥形成丁字交叉。
2.1总体设计概况
（1）平面设计：xx湖路桥为xx湖道路的一部分，平面布置服从道路，起点段位于R=756m的圆曲线上，终点段位于R=278.5m的圆曲线上，中间有一段直线。
xx路桥平面位于R=1405.4m的圆曲线上，与xx湖路桥成丁字交叉，连接处圆弧半径R=15m。
（2）纵断面设计：xx湖路桥纵断面设计服从道路总体，两头标高及纵坡与路面协调顺接，桥上最小纵坡为0.5%，竖曲线半径为5000m。xx路桥与xx湖路桥相接的地方考虑标高的衔接，最大纵坡2.946%，竖曲线半径为1200m。
（3）横断面设计：
1）xx湖路桥
标准宽度：5.0m（人行道）+0.5m（路缘带）+2*3.25m（车行道）+0.5m（路缘带）+0.5m（防撞栏杆）=13.0m。
加宽部分：5.0m（人行道）+0.5m（路缘带）+3.5m（车行道）+2*3.25m（车行道）+0.5m（路缘带）+0.5m（防撞栏杆）=16.5m。
2）xx路桥
0.5m（防撞栏杆）+0.5m（路缘带）+4*3.25m（车行道）+0.5m（路缘带）+0.5m（防撞栏杆）=15.0m。
（4）桥跨布置
xx湖路桥：全桥共九联，采用（4*16）+（3*16）+（4*16）+（3*16）+（4*16）+（2*13.0）+2*(3*16)+(4*16)=474米，其中2*13.0为钢筋砼异型块（与xx路桥相接），其他都为预应力混凝土空心板连续梁。
xx路桥：全桥共两联，采用2*（3*24m）=144米预应力现浇箱梁，一侧与平交的异型块相接，一侧接桥台。
2.2桥梁结构设计概况
（1）上部结构设计
xx湖路桥桥面宽度标准段为13.0m，加宽段为16.5m；除第六联异型块外，都为预应力空心板梁（A类构件），主钢筋采用HRB335钢筋。上部结构采用C40混凝土，梁高为1.0m，通过预埋圆形GBF管形成空心断面。第六联为与xx路桥相接的异型块，设计为钢筋混凝土结构，断面形式与其他联一致，采用空心板梁。桥面横坡为单边2%（朝道路中心倾斜）。
xx路桥桥面宽15.0m，采用单箱双室预应力混凝土箱梁，箱梁高1.5m，采用C50现浇预应力砼（A类构件），主钢筋采用HRB335钢筋。桥面横坡为双边1.5%。
（2）下部结构设计
1）桥墩：采用门型花瓶式桥墩，单排两根d150cm（xx湖路桥加宽部分及xx路桥）、d120cm（xx湖路桥标准段部分）旋挖钻孔灌注桩基础。
2）桥台：桥台均采用轻型桥台，xx湖路桥单排三根d100cm旋挖钻孔灌注桩基础，xx路桥单排三根d120cm旋挖钻孔灌注桩基础。
3）附属工程：桥面铺装为4cm（AC-13）面层+5cm（AC-20）底层，共9cm厚沥青砼；桥面防水层采用涂三遍YFT-Ⅱ型防水层防水。栏杆根据桥位环境，人行道采用外型美观、通透的弧形钢栏杆。防撞栏杆采用组合式栏杆，内侧设置反光标志。全桥伸缩缝均采用型钢伸缩缝。桥面除利用纵坡排水外，在行车道横坡低侧另设泄水管，排入桥下xx。全桥均采用GPZ（Ⅱ）盆式支座，支座设置防尘罩。
（二）工程范围及特点
1、工程范围：
xxxx路xx隧道西岸桥梁工程施工，包括桥梁桩基、桥墩、桥台、桥面（沥青砼路面）、附属工程等内容。
2、工程特点
（1）专业性强，要求技术高
该工程是的主要目的为拓宽xx湖路，但是拓宽即会侵占xx河道，侵入部分为上跨桥梁，xx路桥更是横跨xx河道，故本工程施工包括了水桥和旱桥施工工艺。为了不影响防洪泄水，以及保证桥梁施工期间的施工安全，需对xx河道内软土进行处理，在河堤部分施工时，充分考虑河堤的安全，且本工程部分墩柱高度较大，施工时充分考虑其安全性。综上所述，本桥专业性强，且施工难度大。我公司将组织一支技术力量强、类似施工经验丰富的专业施工队伍完成。
（2）工程量大、工期紧、施工环境复杂
该工程施工内容多，工程量大，桩基深度深，墩柱高度高，工艺新，墩柱为门形花瓶柱，板梁采用GBF管成孔。工期要求紧，计划在90天工期内完成，因此必须制定强有力的各项质量、安全、文明施工和交通组织措施，合理安排，确保施工中各个环节紧密衔接，方能确保工期目标的完成。
（3）桥梁施工要求高
本桥构造及力学性能复杂，桥墩和箱梁底板均采用弧线型设计。
第3章 施工部署安排
（一）施工组织机构
1、工程管理目标
（1）质量目标：确保合格工程，争创优良工程。
（2）工期目标：确保在90天竣工交付。
（3）安全生产目标：确保施工过程中无任何人身伤害、设备、火灾事故发生，安全生产确保“三零”。
（4）文明施工目标：安全生产文明工地。
2、组织管理机构
为确保本工程质量和进度，我们将委派有丰富施工管理经验，有类似工程施工经验的项目经理和工程技术人员组成项目领导班子，作业层集中选择技术过硬，作风顽强的技术骨干，组成专业化作业队伍承担本工程施工作业。以项目经理为首的管理班子全权组织施工，对工程项目的工期、质量、安全、文明施工，协调及成本进行有组织管理，建立项目质量保证体系，使施工过程处于严格的受控状态。
目 录
第1章 编制说明 3
第2章 工程概况 4
2.1总体设计概况 4
2.2桥梁结构设计概况 5
第3章 施工部署安排 7
第4章 施工方法与技术措施 8
4.1测量 8
4.2便道施工 10
4.3 围堰及支架平台施工 12
4.4桩基施工 14
4.5系梁（承台）施工 27
4.6墩柱、上系梁 28
4.7桥台 30
4.8支座安装 32
4.9板（箱）梁 34
4.10附属工程 58
第5章 施工进度计划及保证措施 61
第6章 平面布置 62
第7章 质量保证措施 63
第8章 安全保证措施 70
第9章 劳动力安排计划及措施 76
第10章 主要材料、构件用量计划 78
第11章 主要机具使用安排 79
第12章 交通组织措施 82
