船用吊码焊接工艺设计与实施

船用吊码焊接工艺设计与实施

引言

船用吊码，就是焊接在船舶组件或总段上，用于船舶组件和总段的起重、移位、翻身、吊运和搭载等吊装作业的受力构件。例如，钢板部件或者船体分段吊装的时候，不能在分段上打孔，但可以焊接一个卡扣，就相当于一个“把手”，便于吊车起吊，分段整合后再将其切割去除。现代化造船模式决定了在船体建造的过程中，将使用大量的起重吊码。但关于吊码制作的工艺却没有一个规范的标准，不利于企业工作效率的提高，也不利于企业精细化管理。船用吊码由一块中心码板和两块肋板组成，材料为与船体一致的AH36钢制成。运用AutoCAD辅助设计、焊接实用操作方法，体现了新技术、新材料、新工艺、新知识的运用。合理的船用吊码焊接工艺设计能大大提高船体建造的效率，在保障生产高效运行、提高企业效益等方面尤为重要。

引言 1

一、船用吊码设计简介 1

（一）课题的背景、目的与意义 1

（二）国内外现状 2

（三）设计内容概述 2

二、船用吊码焊接工艺分析 2

（一）船用吊码母材焊接性分析 2

（二）焊接方法与设备选择 3

（三）.焊接材料的选择 3

（四）焊接工艺参数的选择 4

三、船用吊码焊接工艺规程编制 5

（一）船用吊码焊接工艺规程 5

（二）船用吊码焊接工艺卡 6

四、船用吊码生产制造工艺 7

（一）船用吊码装配-焊接工艺 7

（二）船用吊码焊接制造工艺过程 9

五．船用吊码焊接质量检验 10

（一）检验方法及标准 11

（二）检验结果 11

结论 12

参考文献 13

致谢 14

附录 15

一、船用吊码设计简介

（一）课题的背景、目的与意义

1．课题的背景

船舶作为当今世界上重要的交通工具，在经济全球化的过程中起着举足轻重的作用。改革开放以来，我国海运业取得了较为迅猛的发展，无论是海上运输船舶的数量还是船舶的总体运力在世界上也是数一数二的存在。海运业的发展离不开船舶的建造，而在这个过程中船用吊码起到了至关重要的作用，它贯穿了船舶建造的方方面面，但现在船舶企业使用的吊码大多结构复杂、适用范围窄或造价高昂。对此我设计出此课题以解决实际焊接生产过程中遇到的质量问题并为实际生产提供参考。

2.课题的目的与意义

合理的船用吊码焊接工艺设计能大大提高船体建造的效率，在保障生产高效运行、提高企业效益等方面尤为重要。船用吊码的焊接工艺设计在于运用专业知识将船用吊码从材料以及质量上完成大幅提升升。通过资料查阅和工艺文件的编写，熟悉常用焊接标准的应用，掌握焊接结构生产中实际问题的解决方法。

（二）国内外现状

随着焊接技术、铆接技术、信息技术和成组技术的不断发展，它们相互促进和主导了现代造船模式的发展，依次形成了船舶的“分段制造模式”、“整体制造模式”、“分离制造模式”和“集成制造模式”。

（三）设计内容概述

针对船用吊码焊接，查阅相关资料，结合所学的专业知识，根据船用吊码材质和结构特点以及生产标准，进行初步工艺审查、编制工艺流程，选择适宜的焊接方法、合理的焊接设备和可靠的焊接材料，拟定焊接生产流程和焊接工艺参数，进行必要的焊接工艺评定，编制焊接工艺卡和焊接工艺规程。

参考文献

[1] 李亚江.焊接组织性能与质量控制[M].北京:化学工业社,2005:166-168.

[2] 刘会杰.焊接冶金与焊接性[M].北京:机械工业出版社，2007:155.

[3] 方洪渊.焊接结构学[M].北京:机械工业出版社,2008.

[4] 朱杰辉.机械装备制造业中焊接工装夹具的运用分析[J].山东工业技术,2016（10）:21-21.

[5] 中国机械工程学会焊接学会.焊接手册[M].2版.北京:机械工业出版社,2001:580.