毕业设计我帮你

普通差速器差速实验台架设计

摘要

差速器能使汽车在直线行驶时两边车轮以相同转速旋转，而在汽车转弯和路面不平时使两边车轮差速运转，从而减少轮胎与地面的滑动磨擦。差速器的性能好坏直接影响整车性能。为了更好的观察差速器的运作以及在不同路面的行驶我设计了一个能很好的反映出差速器工作原理的普通差速器实验台架。根据差速器的形状和运作原理再结合实际情况考虑设计出差速器实验台架结构要简单；占用体积小；成本低，方便实验室的摆放。

1．对试验台的总体方案设计进行了研究。通过多种方案的分析对

比，最终确实了一种结构简单、检测准确且可行的方案。

１.适合很多种类型的差速器按置。

２.费用最少，台架简单，易懂。

３.将动力传到车轮上，同时，允许两轮以不同的轮速转动

４.能反映出差速器的基本工作原理。

５.差速器台架大小设计合理

关键词：差速器、相同转速、性能。

 

目录

摘要

前言

第一章差速器的基本工作原理

（一）差速器

２.什么是差速器

３.不同转速下转弯

　（二）越野行驶

第二章 差速器的结构及原理

（一）差速器结构

（二）差速器差速原理

（三）差速器的基本零件组成

（四）差速器作用 壹拾贰

第三章 实验台设计的目的和意义

（一）概括

（二）汽车差速器台架的发展趋势

（三）实验台设计的目的

（四）翻转架国内外现状

第四章 研究内容

（一）概述 

（２）主要功能

(三)翻转架的设计

（四）台架的设计

结 论

谢辞

 

本次设计的翻转台架的主要性能参数为：额定负重80KG，本次设计技术要求，尽量全面收集和分析相关资料，特别是国内外最新差速器台架信息，满足技术参数及工作性能要求设计结构紧凑合理满足强度刚度寿命以及经济型安全性方面的要求，设计应贯彻标准化符合国家规范要求。翻转架的设计包括台架的设计以及差速器的选择。翻转架的设计要充分考虑台架质量分布均匀度，台架稳定性及运动件和固定件是否发生干涉等因素，下面对整个设计过程进行剖析。 尺寸的确定主要依据差速器的外形尺寸，根据差速器的放置位置，放置方向，差速器上主要器件拆卸，能自锁的销的放置位置，放置方向这些因素来初步确定台架的尺寸和形状。 在布置时先确定螺栓的位置，通过确定螺栓的位置初步确定差速器的大体位置。 当确定了差速器和螺栓的位置，就可以确定放置差速器的台架的大小和所需的刚度和强度。 确定了各个器件的位置，然后再确定台架的尺寸和连接方式。