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通用汽车金属垫片冲压模具设计

通用汽车金属垫片冲压模具设计

通过对L型弯曲件冲压模的设计,使我对弯曲模有了深刻的认识, 弯曲模的主要零件的加工一般比较复杂, 多采用线切割进行加工, 弯曲回弹的影响因素多,不容易从纯理论的角度精确的计算出来,多需要在试模后再进行调整。在模具的设计过程中也遇到了一些难以处理

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  • 详细描述

    通用汽车金属垫片冲裁工艺与模具设计
    摘    要
    冲压成型是金属成型的一种重要方法,它主要适用于材质较软的金属成型,可以一次成型形状复杂的精密制件。本课题就是将石化、化工、电力等行业的法兰密封结构中的片作为设计模型,将冷冲模具的相关知识作为依据,阐述冷冲模具的设计过程。
    本设计对垫片进行的级进模设计,利用Auto CAD软件对制件进行设计绘图。明确了设计思路,确定了冲压成型工艺过程并对各个具体部分进行了详细的计算和校核。如此设计出的结构可确保模具工作运用可靠,保证了与其他部件的配合。并绘制了模具的装配图和零件图。
    本课题通过对垫片的冲压模具设计,巩固和深化了所学知识,取得了比较满意的效果,达到了预期的设计意图。 
    关键词:冲压模具;冲压成型;模具设计;级进模

    目    录
    绪 论 IX
    1.冲压工艺分析及工艺方案的确定 2
    1.1工艺分析 2
    1.2工艺方案的确定 2
    1.3模具结构形式的确定 2
    2  冲压工艺计算及设计 3
    2.1计算毛坯尺寸 3
    2.2计算材料利用率 6
    2.3计算冲压力 6
    2.4 设备类型的选择 8
    2.5计算压力中心 10
    2.6计算凸、凹模刃口尺寸 12
    2.7凹模各孔口位置尺寸 14
    2.8卸料板及各孔口尺寸 15
    2.9凸模固定板各孔口尺寸 16
    2.10圆凸模结构及设计
    2.11圆凸模定位固定方式
    3   模具总体设计 17
    结论
    小结
    致谢
    参考文献 24
     
    通过对L型弯曲件冲压模的设计,使我对弯曲模有了深刻的认识, 弯曲模的主要零件的加工一般比较复杂, 多采用线切割进行加工, 弯曲回弹的影响因素多,不容易从纯理论的角度精确的计算出来,多需要在试模后再进行调整。在模具的设计过程中也遇到了一些难以处理的问题,虽然设计中对它们做出了解决,但还是感觉这些方案中还是不能尽如人意,如压力计算时的公式的选用、凸凹模间隙的计算、卸件机构选用,都可以进行进一步的调整,使生产效率提高。

    参考文献
    张正修,张镇,赵向珍.   级进模排样设计.  《模具制造》2004年第12期
    姜奎华.   冲压工艺与模具设计[M].北京:机械工业出版社,2002.3
    肖景容,姜奎华. 冲压工艺学[M].北京:机械工业出版社,2002.8
    梁炳文.   实用板金冲压图集[J].第1集.北京:机械工业出版社,1999.8
    杨玉英.   实用冲压工艺及模具设计手册[M].北京:机械工业出版社,2004.7
    欧阳波仪.  多工位级进模设计标准教程.  北京:化学工业出版社,2008.10
    7.    邓明.     冲压工艺及模具设计.  北京:化学工业出版社,2009.1
    8.    张斌.     级进模设计需考虑的几个问题.  《模具制造》2004年第2期
    9.    王德山.   多工位连续模的排样设计.    机械工程师 2010年第12期
    10.   邵国洪,姜伯军.   级进模排样图设计与选择对冲件质量的影响.   《模具制造》2004年第4期


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