本站所列毕业设计(论文)资料均属于原创者所有,初衷是为大家在毕业设计(论文)过程中参考和学习交流之用。

毕业设计我帮你

我国汽车配件的现状及发展策略

我国汽车配件的现状及发展策略

从很多种渠道来查阅了关于汽车配件的文献和资料,通过我国汽车配件发展的历程和现状以及与其他国家汽车配件产业发展的历程和现状来做比较,分析并得出我国汽车配件现状的不足之处以及未来的发展策略 。

如需购买请QQ扫描右边二维码或者加QQ 3449649974 咨询 毕业设计(论文)代做请加QQ 3139476774


  • 详细描述

    我国汽车配件的现状及发展策略
    一、选题简介、意义
    近几年,我国汽车保有量保持较快增长速度。2012年,我国汽车产销量分别达到1900万辆以上,汽车保有量超过1.2亿辆。随着汽车行业的蓬勃发展,我国的汽车零部件产业的崛起也是必然。2010年销售额达到1.644万亿元,中国汽车制造业在全球汽车行业内竞争一定程度上也可以说是其零部件业的竞争。
    汽车产业是国民经济的重要支柱,在国民经济和社会发展中发挥着不可估量的重要作用,而汽车零部件产业是汽车产业的重要组成部分。如果我国的的汽车业想要具备一定的国际竞争力,就必须有强大的零部件产业作为后盾。
    汽车的生产制造涉及到零件、整车等上百家甚至上千家生产制造厂家,若在整车制造 企业与零部件生产企业之间没有一个科学的专业化分工与协作的体系,没有一个有效地竞 争与合作的协调机制,汽车工业的整体发展必然是低速度和低质量的。目前,世界零部件 企业则趋向于集成化、模块化、系统化地与整车厂商进行配套。我国如何在有限的保护期 内充分运用规则,将汽车零部件行业做强、做大,不仅关系到我们能否跟上世界汽车零部 件行业的发展节奏,而且关系到我国汽车产业的发展前景。汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。从某 种意义上说,一个国家的汽车零部件工业水平决定了该国的汽车工业水平。我国汽车工业起步较晚,汽车零部件工业水平相对发达国家也比较落后,因此,我国汽车零部件行业还有待提高。
    二、课题综述(课题研究,主要研究的内容,要解决的问题,预期目标,研究步骤、方法及措施等)
    1.课题研究内容
    阐述我国汽车零部件产业的现状
    分析出我国汽车配件现在存在的问题和原因
    和国外其他国家相比较,我国所欠缺哪些方面并加以改进
    2.要解决的问题
    企业分散,生产规模小,技术落后
    研发能力不足,外资企业垄断,缺少核心技术
    结构不合理,标准化、系列化和通用化程度过低
    自主创新能力不足,产品模仿性高,国际竞争力不足
    我国技术性人才不足,整理环境发展不健全
    国际贸易形势严峻
    分析我国汽车零部件产业形成这种现状的原因
    对比别国汽车零部件产业的现状,并分析几种产业模式的特点
    根据我国实际情况和各国模式的优缺点中寻找我国特色的汽车零部件产业模式
    3.预期目标
    各种分析研究之后,寻找出适合我国当前的汽车配件发展策略
    提高我国的自主创新能力和国际影响力
    加大投资资金,鼓励自主创新,引导企业间加强合作,加快优化产业结构进程,同时政府应积极出台政策予以支持和保护,让各个民族企业在转变中形成强大自主开发体系和自主开发能力,拥有自己的知识产权和自主品牌,形成自主开发队伍,我国的汽车配件产业才能做强、做大,才能真正使我国真正成为一个货真价实的工业强国。
    4.研究步骤
    查阅各种资料和数据,对比分析我国汽车配件的不足之处。通过对我国的汽车配件历史的研究来明确我国配件的发展历史,从中寻找出我国配件的优势。在通过研究国外汽车配件企业的经营模式与我国目前的经营模式相对比,找出我国模式的不足之处。与其他国家相比较,我国所欠缺的方面要加以增强。并提出一些改进我国目前现状的方法及策略:
    加大投资研发,鼓励自主创新
    加强企业合作,建立统一的标准化、系列化和通用化
    加速配件产业整合,促进产业结构优化
    国家应颁发政策给予支持
    将市场力量和宏观力量相结合
    撰写毕业论文,完成答辩工作。
    三、设计(论文)体系、结构(大纲)
    1.毕业论文设计  
    2.第一章 汽车配件简介
    第一节 我国汽车配件的发展历史 
    第二节 国外汽车配件发展历程 
    3.第二章 我国汽车配件发展现状及存在的问题  
            第一节 企业分散,生产规模小,技术落后
            第二节 研发能力不足,外资企业垄断,缺少核心技术
            第三节 结构不合理,标准化、系列化和通用化程度过低
            第四节 自主创新能力不足,产品模仿性高,国际竞争力不足
            第五节 我国技术性人才不足,整理环境发展不健全
            第六节 国际贸易形势严峻 
    4.第三章 我国汽车配件行业发展策略分析 
            第一节 加大投资研发,鼓励自主创新
            第二节 加强企业合作,建立统一的标准化、系列化和通用化
            第三节 加速配件产业整合,促进产业结构优化
            第四节 国家应颁发政策给予支持
            第五节 将市场力量和宏观力量相结合
    5.第四章 结论 
    6.致谢      
    7.参考文献   
     
    结 论
    当今世界,汽车工业正处在快速发展阶段。我国汽车工业相对于其他工业大国来说开始发展较晚,汽车整体水平还十分落后,而汽车工业的前提保障又是汽车配件工业,所以本课题针对我国汽车配件行业的现状及发展策略进行了研究分析,它对我国汽车配件行业水平的发展提高具有十分重要的意义。本文通过对我国汽车配件行业的现状及发展分析的大量相关资料的查阅和分析,从国内外汽车配件行业现状和存在的问题以及我国汽车配件行业发展策略几大部分入手进行了研究。 通过研究得出以下结论:我国汽车配件行业的主要不足一是生产规模小,二是产品结构不合理,企业的标准化通用化程度过低;三是我国的自主研发创新能力比较弱。主要表现在投资力度小,自主创新能力和其他国家相比明显不足;企业之间没用足够的联系和合作;政府支持保护力度不够等等。目前,随着汽车工业的全球化,对于我国的汽车工业来说是一个非常大的发展机遇,但也隐藏着很大的机遇。我国汽车配件行业虽然说发展了一定的规模,但是相比于发达国家还十分落后,中国的汽车配件企业若要在汽车工业大潮中砥柱中流,就必须加大投资资金,鼓励自主创新,引导企业间加强合作,加快优化产业结构进程,同时政府应积极出台政策予以支持和保护,让各个民族企业在转变中形成强大自主开发体系和自主开发能力,拥有自己的知识产权和自主品牌,形成自主开发队伍,只有这样,我国的汽车配件产业才能做强、做大,才能真正使我国真正成为一个货真价实的工业强国。
     
    参考文献
    [1]苏志荣.汽车零部件供应商的评价与选择研究[D].济南:山东建筑大学硕士学位论文,2015. 
    [2]王红阳.我国汽车零部件行业发展模式现状与方向的研究[J].工业技术,2014. 
    [3]久陵.汽车零部件焦点话题之八——地位,责任与发展[J].汽车与配件,2004. 
    [4]逯宇铎,孙晓峰,苏振东.国内外汽车零部件行业比较[J].汽车工业研究,2016.
    [5]袁苗达,杨静.我国汽车零部件产业进出的发展现状及对策[J].经济导刊,2011. 
    [6]季阳,涂明.我国汽车零部件企业参与全球化竞争策略研究[J].特区经济,2007
    [7]潘蒙红.中国汽车零部件产业对外贸易发展研究[J].中国经贸导刊,2011. 
    [8]刘志迎,王琨.美国汽车产业“整零”关系演变对中国的启示[J].汽车工业研究,2009.
     
    收缩