EGR废气再循环系统控制策略的研究

EGR废气再循环系统控制策略的研究

摘要：汽车成为最主要的交通工具，汽车上装配柴油机也越来越多的得到应用，但科技发展的同时汽车尾气排放造成的大气污染也很严重，本文介绍了通过EGR系统如何有效的控制尾气排放污染物NOx，其作用的原理，EGR系统的技术概论，不同类别EGR功效和组成布局，EGR系统再柴油机上的运用，内部EGR的组成结构，EGR的发展现状和前景。

关键词:大气污染；柴油机EGR；EGR阀；NOx浓度

一、序言01

（一）EGR的发展背景01

（二）EGR原理01

（三）EGR控制方法02

二、EGR的发展现状02

（一）EGR系统在国内研究现状02

（二）EGR系统在国外发展现状03

三、柴油机EGR技术的系统概论06

（一）柴油机EGR的技术特点06

（二）柴油机EGR的控制方法07

四、典型的几种EGR系统07

（一）普通电子式EGR控制系统07

（二）可变EGR率废气再循环系统08

（三）带压反馈电子传感器的EGR控制系统08

（四）带压差反馈电子传感器的EGR控制系统09

（五）配备有EGR位置传感器的废气再循环系统09

（六）闭环控制再循环系统09五、EGR的排放参数和对发动机性能影响09

（一）柴油机的两种工作时刻09

（二）空燃比带来的影响11

六、内部EGR系统的设计11

七、内部EGR的试验研究12

（一）内部EGR对进气量的影响13

（二）内部EGR对油耗率的影响13

（三）内部EGR对NOx的排放影响14

（四）内部EGR对烟度的影响14

八、EGR系统的发展前景14

九、结论15

十、致谢辞16

十一、参考文献17

一、选题简介、意义

EGR系统是汽车用小型内燃机在燃烧后将排出的气体进行分离，再导入进气侧再度燃烧的技术。主要目的是为了减少废气中氮氧化合物（NOx）的排放，从而提高燃烧率。现在我国大气污染严重，发动机的有害排放物是大气污染的主要来源，如果能降低发动机的有害排放物，就能提高大气质量状况，EGR技术就能够有效的降低有害排放物，使废气的再循环量达到最佳状况，使燃烧过程一直处于最理想的情况，从而保证排放物中的污染成分最低。

二、课题综述（课题研究，主要研究的内容，要解决的问题，预期目标，研究步骤、方法及措施等）

课题研究：

1.EGR废气再循环的设计与制作

2.EGR的工作原理，各类EGR的组成与制作

3.EGR阀的工作原理和分析

4.内部EGR系统的制作

要解决的问题：

1.EGR废弃再循环系统的组成原件和工作过程

2.EGR阀的工作特性

3.EGR系统在柴油上上的运用

预期目标：

查阅资料，研究试验使EGR 废气再循环系统能够稳定的控制有害气体排放，达到最佳的EGR率

研究步骤：

1.查阅书本，资料，文献和书籍

2.询问技术相关人员

3.整理资料

4.总结完成论文

结论

本文介绍了EGR的组成构造，EGR的功能机理，EGR的种类和EGR对发动机造成的影响，总的来说，EGR的使命便是让废气的再循环量在每个工况下都处于最完美状态，让排放物的污染值到达最低。EGR技术是近些年来限制柴油机NOx生成的主要决策，但是在柴油机上运转EGR仍然具有许多棘手的麻烦，比如增加粉尘物排放，燃油损耗上涨，构造不清晰等麻烦。只有将EGR带来的这些问题尽可能降低到最小，才能提高EGR的使用率。所以可以从改良发动机的燃烧状态入手，将EGR技术与各种优越技术进行联合，组成更加完善的燃烧状态，并采取电控技术对EGR系统实施确切的控制，以追求 EGR和发动机的最完美的结合状态。

目前来说，最主要的降低NOx的措施非EGR莫属，这种技术将来还是有很高的发展空间。柴油机的EGR系统仍然存在许多问题需要去研究解决，能够完美的控制和调节EGR，是解决柴油机EGR问题的关键，是EGR研究的重点和难点。在整体的工况范围内，EGR率的精确控制都是靠电控EGR来完成，一方面EGR技术和发动机的性能可以相辅相成，达到相互匹配，保证优化作用，另一方面，可以使EGR技术和柴油机其他新型的尾气处理技术相结合，优化使用，使得整体排放到达最优性能使用。所以电控EGR提高排放标准的基础。随着排放准则的越来越规范，仅仅使用废弃再循环技术已经不可以应对排放标准， EGR和其他科技相联合运用将会是有效的面对排放标准的一项重要措施。

参考文献

【1】张志友，安士杰，魏宇坤.废气再循环（EGR）研究现状分析【J】2014年4期

【2】李文祥，刘金玉，胡芳，葛蕴珊.内部EGR在增压柴油机的应用研究【J】2006年6期

【3】王媛媛.汽车排放控制EGR系统的探讨【J】2006年1期

【4】桂林，孙亮.废气再循环系统EGR的探讨【J】2012年1期

【5】周革.EGR技术对柴油机排放和性能影响的试验研究【D】合肥工业大学 2007年

【6】王凤滨，邱君，高俊华，乔维高，EGR在内燃机上的运用【J】2009年8期