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中国石油大连液化天然气项目接收站工程基础设计
1、总论
1.1概述
（1） 接收站工程：中国寰球工程公司；
（2） 配套码头工程：中交水运规划设计院。
（3） 外输管线：中国石油天然气管道工程有限公司
接收站工程的设计：
包括从LNG 卸船至LNG 加压气化外输的所有相关的工艺系统、公用工程系统、辅助设施的设计，消防设计等（包括卸船码头、接收站）。
配套码头设计：
接收站的陆域形成、护岸、卸船码头、栈桥、火炬平台、挡浪堤、海水取水口平台、工作船码头等水工结构；卸船码头上的导助航系统、停泊/停靠系统，以及与船舶有关的通信、控制系统；
中国石油天然气管道工程有限公司负责设计接收站内首站至沈大线外输管道。
本项目的接收站工程工艺内容包括： LNG卸船、LNG储存、BOG处理、LNG加压、LNG气化、LNG装车等；公用工程系统包括：仪表空气和工厂空气系统、氮气系统、燃料气系统、燃料油系统、给排水系统、消防水供应系统、供电系统以及相关建筑物等；辅助设施包括：火炬系统、LNG泄漏及收集系统、电信系统、采暖通风系统、分析化验、维修设施、备品备件及化学品储存。
LNG 汽车装车外输一期预留装车接口。
接收站工程设计寿命为25年，其中LNG储罐设计寿命为50年。
1.2设计依据
（1） 日本东京瓦斯公司完成的接收站FEED设计文件；
（2） 《大连LNG接收站工程初步设计》，中国成达工程公司，2007年9月出版；
（3） 基础设计期间，与业主、相关设计单位之间的主要会议纪要及传真。
1.3基础设计的主要方案变化
本阶段的设计在初步设计的基础上研究了接卸26.7万方LNG船对工艺系统的影响，对相应工艺系统进行调整；在外供电、海水取水、火炬布置、全厂地坪标高等设计条件变化基础上进行了设计方案及总图布置的进一步优化。
1.3.1工艺系统主要调整部分
设计船型不变，兼顾船型由原初步设计的8×104m3～20×104m3 LNG船型，调整为兼顾14.7×104m3～26.7×104m3 LNG船型；
卸船能力由原来的12000 m3/h调整为：正常14000 m3/h，最大18000 m3/h，16”LNG 卸料臂调整为20”，数量不变，仍为4台。
LNG的储存能力相应增加，一期工程由原初步设计的2座160000m3的LNG储罐增加为3座160000m3的LNG储罐，增加一座160000m3的LNG储罐；
配套的低压输送泵增加了3台相同能力的低压输送泵，由原初步设计的3+1台调整为9台；
BOG压缩机的单台处理能力增加了，由原来的6.t/h调整为6.7t/h；再冷凝器的处理能力调整为处理的最大蒸发气量为20 t/h，尺寸相应增加为2.8m(ID) x 8m(H)
1.4引用的主要标准、规范
表1.4 主要的标准、规范
1.5 LNG项目二期原则
在本基础设计和总图布置中为二期扩建预留以下主要设备：
Ø 高压泵
Ø 高压开架式气化器（ORV）
Ø 高压浸没燃烧式气化器（SCV）
Ø 海水泵
Ø 槽车装车设施
设计中确保其布置满足规范和标准。
同时，一期工程中总体考虑二期扩建必要的投资，这些预投资应集中在：
l 确保扩建时不会中断LNG接收站输出的必要预投资；
l 前期投资较小（诸如管汇、管支吊架、管廊、建构筑物等）部分的预投资；
l 其他公用系统的预投资。
有关二期预留设施的详情参见初步设计。
LNG接收站的主要功能是接收、储存LNG，并将液化天然气气化后通过管道向下游天然气用户直接送出。生产过程全部为物理过程，无化学反应及化学变化，因此大连LNG项目的工艺生产方法为：卸船、储存、加压、气化及外输。
本LNG接收站主要工艺技术路线如下：正常操作时，LNG接收站接收码头来船的液态低温LNG，进行低温储存、加压后气化外输。由于整个工艺系统处于低温状态下运行，环境漏热会产生LNG蒸发气体BOG，将蒸发气压缩到较低的压力（0.7MPaG）后，与从LNG储罐低压输送泵送出的LNG在再冷凝器中混合，然后经高压输送泵加压后送到气化器气化后外输。
目录
1、总论
1.1概述
1.1.1项目名称
大连LNG项目接收站工程1.1.2项目建设地点
大连LNG接收站站址位于辽宁省大连市大孤山半岛的东南面，地理坐标是东经121°39'，北纬38°56'，距离大连市区50公里，在大连保税区的国家原油储存基地东面，位于30万吨原油码头和30万吨矿石码头之间的临海地区。1.1.3设计分工及范围
大连LNG项目由接收站工程、配套码头工程和外输管线组成，具体分工及设计单位如下：（1） 接收站工程：中国寰球工程公司；
（2） 配套码头工程：中交水运规划设计院。
（3） 外输管线：中国石油天然气管道工程有限公司
接收站工程的设计：
包括从LNG 卸船至LNG 加压气化外输的所有相关的工艺系统、公用工程系统、辅助设施的设计，消防设计等（包括卸船码头、接收站）。
配套码头设计：
接收站的陆域形成、护岸、卸船码头、栈桥、火炬平台、挡浪堤、海水取水口平台、工作船码头等水工结构；卸船码头上的导助航系统、停泊/停靠系统，以及与船舶有关的通信、控制系统；
中国石油天然气管道工程有限公司负责设计接收站内首站至沈大线外输管道。
本项目的接收站工程工艺内容包括： LNG卸船、LNG储存、BOG处理、LNG加压、LNG气化、LNG装车等；公用工程系统包括：仪表空气和工厂空气系统、氮气系统、燃料气系统、燃料油系统、给排水系统、消防水供应系统、供电系统以及相关建筑物等；辅助设施包括：火炬系统、LNG泄漏及收集系统、电信系统、采暖通风系统、分析化验、维修设施、备品备件及化学品储存。
1.1.4建设规模及设计寿命
大连LNG 项目接收站工程将进行统一规划、分期建设。一期工程的设计规模为300×104t/a。于2008年4月1日开始工程基础设计，2008年10月开始施工图设计于2011年4月投入商业运行。二期工程的设计规 增加到600×104t /a，并为远期发展到1000×104t /a预留扩建空间。LNG 汽车装车外输一期预留装车接口。
接收站工程设计寿命为25年，其中LNG储罐设计寿命为50年。
1.2设计依据
（1） 日本东京瓦斯公司完成的接收站FEED设计文件；
（2） 《大连LNG接收站工程初步设计》，中国成达工程公司，2007年9月出版；
（3） 基础设计期间，与业主、相关设计单位之间的主要会议纪要及传真。
1.3基础设计的主要方案变化
本阶段的设计在初步设计的基础上研究了接卸26.7万方LNG船对工艺系统的影响，对相应工艺系统进行调整；在外供电、海水取水、火炬布置、全厂地坪标高等设计条件变化基础上进行了设计方案及总图布置的进一步优化。
1.3.1工艺系统主要调整部分
设计船型不变，兼顾船型由原初步设计的8×104m3～20×104m3 LNG船型，调整为兼顾14.7×104m3～26.7×104m3 LNG船型； 卸船能力由原来的12000 m3/h调整为：正常14000 m3/h，最大18000 m3/h，16”LNG 卸料臂调整为20”，数量不变，仍为4台。 LNG的储存能力相应增加，一期工程由原初步设计的2座160000m3的LNG储罐增加为3座160000m3的LNG储罐，增加一座160000m3的LNG储罐； 配套的低压输送泵增加了3台相同能力的低压输送泵，由原初步设计的3+1台调整为9台； BOG压缩机的单台处理能力增加了，由原来的6.t/h调整为6.7t/h；再冷凝器的处理能力调整为处理的最大蒸发气量为20 t/h，尺寸相应增加为2.8m(ID) x 8m(H) 1.4引用的主要标准、规范
表1.4 主要的标准、规范
| 标准规范名称 | 标准号、年代 | 版次 |
| 石油化工企业设计防火规范 | GB 50160-92 | 1999 |
| 石油天然气工程设计防火规范 | GB50183-2004 | |
| 爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范 | GB50058-92 | |
| 工业建筑防腐设计规范 | GB50046-2008 | |
| 建筑设计防火规范 | GB50016-2006 | |
| 建筑给排水设计规范 | GB50015-2003 | |
| 建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范 | GB50242-2002 | |
| 建筑给水排水工程规范 | GB50268-97 | |
| 石油化工企业给水排水系统设计规范 | SHJ15-90 | |
| 建筑照明设计标准 | GB50034-2004 | |
| 建筑采光设计标准 | GB/T50033-2001 | |
| 建筑内部装修设计防火规范 | GB50222-95 | |
| 建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范 | GB50242-2002 | |
| 采暖通风与空气调节设计规范 | GB50019-2003 | |
| 通风与空调工程施工及验收规范 | GB50243-97 | |
| 火灾自动报警系统设计规范 | GB50116-98 | |
| 建筑给排水设计规范 | GB50015-2003 | |
| 建筑防雷设计规范 | GB50057-94 | 2001 |
| 石化工业可燃气体和有毒气体检测和报警的设计规定 | SH3063-1999 | |
| 《工业金属管道设计规范》 | GB50316-2000 | |
| 仪表管线伴热和绝热保温设计规定 | SH20514－92 | |
| 平底立式低温储罐 | BS 7777：1993 | |
| 混凝土结构 | BS 8110:1997 | |
| 钢筋混凝土设计规范 | ACI 318-2002 | |
| 液化天然气设备和装置-岸上设备的设计(1997年) 《Installation and equipment for liquefied natural gas - Design of onshore installations 》 | BS EN1473 | |
| 液化天然气（LNG）生产，储存和装运标准《Standard for Production, Storage and Handing of Liquefied Natural Gas 》 | NFPA 59A-2006 |
1.5 LNG项目二期原则
在本基础设计和总图布置中为二期扩建预留以下主要设备：
Ø 高压泵
Ø 高压开架式气化器（ORV）
Ø 高压浸没燃烧式气化器（SCV）
Ø 海水泵
Ø 槽车装车设施
设计中确保其布置满足规范和标准。
同时，一期工程中总体考虑二期扩建必要的投资，这些预投资应集中在：
l 确保扩建时不会中断LNG接收站输出的必要预投资；
l 前期投资较小（诸如管汇、管支吊架、管廊、建构筑物等）部分的预投资；
l 其他公用系统的预投资。
有关二期预留设施的详情参见初步设计。
LNG接收站的主要功能是接收、储存LNG，并将液化天然气气化后通过管道向下游天然气用户直接送出。生产过程全部为物理过程，无化学反应及化学变化，因此大连LNG项目的工艺生产方法为：卸船、储存、加压、气化及外输。
本LNG接收站主要工艺技术路线如下：正常操作时，LNG接收站接收码头来船的液态低温LNG，进行低温储存、加压后气化外输。由于整个工艺系统处于低温状态下运行，环境漏热会产生LNG蒸发气体BOG，将蒸发气压缩到较低的压力（0.7MPaG）后，与从LNG储罐低压输送泵送出的LNG在再冷凝器中混合，然后经高压输送泵加压后送到气化器气化后外输。
目录
1、总论 3
2.工艺 7
4.总图运输 35
5.布置及管道 54
6.自动控制 65
7.供配电 80
8.电信 86
10.采暖通风和空气调节 114
11.分析化验 125
12.给排水 129
13.消防安全 144