基于网络的S7-300 PLC系统控制“焊装车间焊后输送线”的设计

基于网络的S7-300 PLC系统控制“焊装车间焊后输送线”的设计

一、选题简介、意义

“焊装车间焊后输送线”基于PLC控制系统的输入/输出，使摩擦轮驱动支撑运送车体的车架将车体从焊装车间运送到涂装车间的一条运输线。焊装车间焊后输送线在车体的焊接与组装过程中起着决定性的作用，为完成车体的整个工艺加工，并使车体从焊装车间到涂装车间过程中都是由S7-300 PLC系统控制与监控的。

“焊装车间焊后输送线”是车间追求自动化生产的一种应用，替代传统人工运送不便、繁琐、成本高等不利因素，为汽车自动化生产注入活力和生机。

二、课题综述（课题研究，主要研究的内容，要解决的问题，预期目标，研究步骤、方法及措施等）

本设计是以“焊装车间焊后输送线”为控制对象，采用西门子S7-300 PLC系统和以太网相结合技术，设计S7-300 PLC系统控制“焊装车间焊后输送线”的设计，并以S7-300 PLC系统进行远程监控和管理保证整个系统运行可靠，安全节能，获得最佳的运行工作状况。

“焊装车间焊后输送线”由主控制器, 感应探测器, 车体行进轨道, 摩擦轮系统,操作柜、操作盒、摩擦轮盒,触摸屏，以太网系统一起组成一个完整的S7-300 PLC系统控制自动“焊装车间焊后输送线”运行系统。

S7-300 PLC系统主要是用于实现自动“焊装车间焊后输送线”运行系统的自动控制，要完成以下功能：感应探测器探测到载有车体的运送台车进入时，将脉冲信号以以太网传给主控制器，主控器判断后通知摩擦轮系统的马达运行，同时监控马达转数，以便通知主控器在一定时候判断摩擦轮系统运行，并做出相应超时、故障的判断，把判断结果通过触摸屏WINCC监控系统以视觉形式表现从来，与此类似，主控制器能同时对整个“焊装车间焊后输送线”的控制和监控，并把相应结果以视觉形式呈现出来。S7-300 PLC系统进行远程监控和管理保证整个系统运行可靠，安全节能，获得最佳的运行工况。

三、设计（论文）体系、结构（大纲）

自动“焊装车间焊后输送线”运行系统的基本思路是感应探测器探测到载有车体的运送台车进入时，将脉冲信号传给主控制器，主控器判断后通知摩擦轮系统的马达运行，同时监控马达转数，以便通知主控器在一定时候判断摩擦轮系统运行，并做出相应超时、故障的判断，把判断结果通过触摸屏WINCC监控系统以视觉形式表现从来，与此类似，主控制器能同时对整个“焊装车间焊后输送线”的控制和监控，并把相应结果以视觉形式呈现出来。自动的“焊装车间焊后输送线”运行系统主要由主控制器, 感应探测器, 车体行进轨道, 摩擦轮系统,操作柜、操作盒、摩擦轮盒,触摸屏，以太网系统七部分组成长。

在设计时首先了解系统的组成及其工作原理，系统的选型，主电路、控制电路的分析及其设计，画一些接线图，给出输入输出分配表，其次给出软件部分的设计，一些程序，参数整定。

第一章绪论

1.1“焊装车间焊后输送线”应用自动化的背景与意义；

1.2 国内外焊后输送线应用自动化现状；

1.3 “焊装车间焊后输送线”应用装置的技术特点；

1.4 “焊装车间焊后输送线”自动运输线的研究内容。

第二章 “焊装车间焊后输送线”自动运输线装置设计

2.1 “焊装车间焊后输送线”的结构设计以及结构要求；

2.2 “焊装车间焊后输送线”的设计说明；

2.3 “焊装车间焊后输送线”的动作过程。

第三章硬件设计

3.1 硬件配置；