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基于plc对职教城路口红绿灯的逆向设计

传统的T型路口交通控制灯，通常是事先经过交通流量的调查，运用统计的方法将某个方向的红绿灯时间预先设计好。然而实际的交通流量的变化往往是不确定的，有的路口在不同的时间段里甚至出现很大的异差。即便是经过长时间的运用和适用的方案也会出现这些情况：绿灯方向几乎没有什么汽车行驶，而红灯方向的汽车却排着很长的车队等候通过。这种流量变化是无法确定的，统计的方法已不能适用发展迅速的交通现状。需要一种能偶根据流量变化情况的自适应控制的交通灯。

 

目录

摘  要 2

第一章  绪 论 3

1.1  PLC实现十字路口红绿灯自动控制的背景 3

1.2  PLC控制交通灯设计目的 3

第二章  可编程控制器 5

2.1  PLC定义 5

2.2  PLC的构成 6

2.3  PLC系统的其它设备 8

2.4  PLC的通信联网 8

第三章  程序设计 10

3.1  T型路口实际考察路况简图 10

3.2  该路口汽车行驶方向说明 11

3.3  路口红绿灯实际说明 11

3.4  路口PLC IO分配表 12

3.5  原理分析 12

3.6  梯形图 12

3.7  PLC的选型 14

3.8  硬件连线图 15

3.9  程序仿真与说明 15

第四章  总结 18

4.1  PLC控制红绿灯的利与弊 18

4.2  收获与体会 18

参考文献 19

 

参考文献

[1] 《PLC应用技术》 姜新桥主编 电子工业出版社
[2] 《PLC与电气控制》 罗伟邓木生主编 中国电力出版社

[3] 《流行PLC实用程序及设计》 贺哲荣主编 西安电子科技大学出版社

[4] 《电气控制与PLC实训教程》阮友德主编 人民邮电出版社

[5] 《PLC基础及应用》廖常初主编 机械工业出版社

[6] 《电气控制与PLC应用技术》吴丽主编 兵器工业出版社