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无线公交车自动报站系统设计
一、选题简介、意义
当代公交车已成为大部分上班族、学生们和老年人的代步工具，然而手动报站比较容易增加公交司机的劳动强度，并且可能使驾驶员分心，造成不必要的报站错误和安全隐患，所以公交车上的自动报站系统是很有必要的。
本课题主要是研究基于无线传输模块的公交车自动报站系统，系统能在到站前10米左右提前进行自动报站，同时也设置了手动报站系统，防止自动报站出错。
二、课题综述（课题研究，主要研究的内容，要解决的问题，预期目标，研究步骤、方法及措施等）
近些年来，随着城市人口的不断增加，人们生活节奏的不断加快，所以根据这种需要市面上产生流行了多种公交车报站器也方便人们的生活。目前虽然现在在一些大城市的公交车上已经采用GPS 定位系统自动报站，但其造价昂贵，难以在一些中小城市实现普及。另外，现在也有一些城市正在使用的一种半自动语音报站系统，这种系统需要由司机在车子进出站的时候人工操作，由于这两个时间点往往是路面情况最复杂的时刻，因此也给行驶中的车辆带来了安全隐患。
课题主要研究如何实现全自动公交车自动报站功能。
需要解决如何在不需要驾驶员进行键盘操作的情况下实现自动报站，防止驾驶员分散注意力，造成不必要的安全隐患。
预期目标真正实现自动报站功能，能将该报站器的服务更加的完善。
研究步骤：
了解无线公交车自动报站系统的背景和形成原因
查找有关资料了解该系统的软硬件配置。
对系统的构造及组成进行讨论和分析。
整理各方面资料完善最后的报告。
三、设计（论文）体系、结构（大纲）
设计体系：分为五大章以及附录部分
第一章 绪论
1.1 本课题的研究意义
1.2 目前几种公交车报站器详细比较
第二章系统方案的确定
2.1 系统主要要实现的功能
2.2 无线传输模块的选择
2.3 控制模块的选择
2.4 液晶显示模块及语音模块的选择
2.5 系统整体硬件电路的确定
第三章系统功能模块详细介绍
3.1 单片机AT89C51
3.2 无线收发模块PT2262/PT2272
3.3 显示模块LCD1602
3.4 语音模块ISD4004
3.5 蜂鸣器和LED 指示灯
第四章系统设计
4.1 系统仿真主流程
第五章系统仿真实现
5.1 开发环境KeilC51 介绍
5.2 仿真环境PROTEUS 介绍
5.3 仿真运行结果截图
5.4 仿真结果
参考文献
附录A 系统仿真全部程序
一、选题简介、意义
当代公交车已成为大部分上班族、学生们和老年人的代步工具，然而手动报站比较容易增加公交司机的劳动强度，并且可能使驾驶员分心，造成不必要的报站错误和安全隐患，所以公交车上的自动报站系统是很有必要的。
本课题主要是研究基于无线传输模块的公交车自动报站系统，系统能在到站前10米左右提前进行自动报站，同时也设置了手动报站系统，防止自动报站出错。
二、课题综述（课题研究，主要研究的内容，要解决的问题，预期目标，研究步骤、方法及措施等）
近些年来，随着城市人口的不断增加，人们生活节奏的不断加快，所以根据这种需要市面上产生流行了多种公交车报站器也方便人们的生活。目前虽然现在在一些大城市的公交车上已经采用GPS 定位系统自动报站，但其造价昂贵，难以在一些中小城市实现普及。另外，现在也有一些城市正在使用的一种半自动语音报站系统，这种系统需要由司机在车子进出站的时候人工操作，由于这两个时间点往往是路面情况最复杂的时刻，因此也给行驶中的车辆带来了安全隐患。
课题主要研究如何实现全自动公交车自动报站功能。
需要解决如何在不需要驾驶员进行键盘操作的情况下实现自动报站，防止驾驶员分散注意力，造成不必要的安全隐患。
预期目标真正实现自动报站功能，能将该报站器的服务更加的完善。
研究步骤：
了解无线公交车自动报站系统的背景和形成原因
查找有关资料了解该系统的软硬件配置。
对系统的构造及组成进行讨论和分析。
整理各方面资料完善最后的报告。
三、设计（论文）体系、结构（大纲）
设计体系：分为五大章以及附录部分
第一章 绪论
1.1 本课题的研究意义
1.2 目前几种公交车报站器详细比较
第二章系统方案的确定
2.1 系统主要要实现的功能
2.2 无线传输模块的选择
2.3 控制模块的选择
2.4 液晶显示模块及语音模块的选择
2.5 系统整体硬件电路的确定
第三章系统功能模块详细介绍
3.1 单片机AT89C51
3.2 无线收发模块PT2262/PT2272
3.3 显示模块LCD1602
3.4 语音模块ISD4004
3.5 蜂鸣器和LED 指示灯
第四章系统设计
4.1 系统仿真主流程
第五章系统仿真实现
5.1 开发环境KeilC51 介绍
5.2 仿真环境PROTEUS 介绍
5.3 仿真运行结果截图
5.4 仿真结果
参考文献
附录A 系统仿真全部程序