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前端齿轮罩盖工艺及钻φ95mm孔夹具设计
一、选题依据、研究意义
齿轮罩盖是发动机上的一个重要的机件，其材料是由碳素结构钢或球墨铸铁制成的，有两个重要部位：主轴颈，连杆颈，（还有其他）。主轴颈被安装在缸体上，连杆颈与连杆大头孔连接，连杆小头孔与汽缸活塞连接，是一个典型的曲柄滑块机构。曲轴的润滑主要是指与摇臂间轴瓦的润滑和两头固定点的润滑． 这个一般都是压力润滑的，曲轴中间会有油道和各个轴瓦相通，发动机运转以后靠机油泵提供压力供油进行润滑、降温。发动机工作过程就是，活塞经过混合压缩气的燃爆，推动活塞做直线运动，并通过连杆将力传给曲轴，由曲轴将直线运动转变为旋转运动。曲轴的旋转是发动机的动力源。也是整个船的源动力
二、研究的主要内容，拟解决的主要问题
齿轮罩盖毛坯的加工过程，罩盖的三维造型和设计，加工表面技术要求的拟定分析零件图，确定毛坯确定各表面加工方法及选择机床刀具划分加工阶段安排加工顺序工件装夹方法拟定加工路线确定加工余量工序尺寸确定切削用量与工时定额确定检验方法填写工艺卡
三、研究（工作）步骤、方法及措施（思路）
先利用三维造型软件Solidworks和实物对零件进行三维的设计，做出整体的图形，然后用CAD做出各个毛坯图零件图和装配图，根据现实的工作要求确定各个面和孔加工要求，查文献获取配合要求，写出每一个工序的计算工时定额，拟定加工过程的总体时间，编制工艺路线，提高加工效率。
主要参考文献
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